奥迪q5 2.0t 刷ecu 老车动力优化
升级车型:奥迪Q5 2.0t
升级地点:顶速连锁
升级前后数据
原始数据： 211p 350nm
顶速数据： 281p 450nm（客户定制数据）
奥迪Q5一直都是suv界的行业标杆，将运动型轿车的灵敏操控、SUV的越野安全以及旅行车灵活多变的内部空间集于一身，闪耀进取锋芒的动感车身，成就卓尔不群的出众设计。
本次升级的奥迪Q5采用了大家所熟悉的EA888 2.0TSI涡轮增压燃油直喷直列四缸发动机，但最大功率和扭矩都比迈腾、途观等大众车上的大很多。最大功率为211马力（155千瓦）/4300-6000rp最大扭矩更是达到了350牛顿米/1500-4200rpm。
车主是在网上找到我们的，简单闲聊、说了车的缺点。D档无力，起步小空转。这些小问题，在顶速技术都不是问题，通通能解决。车主也预约了第二天一早到店优化动力。这款是直接OBD刷写优化，只要一个多小时。
升级效果：升级后的效果非常的好，无论D档还是S档，效果都非常让人满意。起步方面首先感觉油门轻了，现在轻轻一踩就有感觉，不需要像之前大脚油门才能有的那种推背感，涡轮介入后，推背感会突然提升。
升级地点:顶速连锁
升级前后数据
原始数据： 211p 350nm
顶速数据： 281p 450nm（客户定制数据）
奥迪Q5一直都是suv界的行业标杆，将运动型轿车的灵敏操控、SUV的越野安全以及旅行车灵活多变的内部空间集于一身，闪耀进取锋芒的动感车身，成就卓尔不群的出众设计。
本次升级的奥迪Q5采用了大家所熟悉的EA888 2.0TSI涡轮增压燃油直喷直列四缸发动机，但最大功率和扭矩都比迈腾、途观等大众车上的大很多。最大功率为211马力（155千瓦）/4300-6000rp最大扭矩更是达到了350牛顿米/1500-4200rpm。 车主是在网上找到我们的，简单闲聊、说了车的缺点。D档无力，起步小空转。这些小问题，在顶速技术都不是问题，通通能解决。车主也预约了第二天一早到店优化动力。这款是直接OBD刷写优化，只要一个多小时。升级效果：升级后的效果非常的好，无论D档还是S档，效果都非常让人满意。起步方面首先感觉油门轻了，现在轻轻一踩就有感觉，不需要像之前大脚油门才能有的那种推背感，涡轮介入后，推背感会突然提升。
