2.5锐志 升级ecu动力程序
车型：12款 2.5L锐志
升级地点：顶速连锁
升级前后参数对比
原始数据：197p 242nm
顶速数据：235p 290nm
本次进行性能升级的是丰田锐志2.5，该车搭载着型号为5GR-FE的发动机，该车最大功率为142Kw(193Ps)/6200rpm,最大扭矩为236Nm/4400rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。
丰田锐志采用前置后驱的布局方式，这赋予了众玩家非常多的想象空间，能够根据个人性格特点打造完全属于自己独特风格的锐志。相信大多数锐志车主都会觉得锐志所搭载的2.5升5GR-FE引擎稍显动力不足，刷ecu就是最好的解决方案！
经过耐心等待，数据传回，再由工程师将数据写入原车，然后对车辆进行故障码排除检查。确认无任何问题后，升级成功，提升38P,48NM。
上路试车，感觉一踩油门车就往前冲的感觉，动力衔接很流畅，一直向上升，有种想要多少就有多少的感觉。
升级地点：顶速连锁
升级前后参数对比
原始数据：197p 242nm
顶速数据：235p 290nm
本次进行性能升级的是丰田锐志2.5，该车搭载着型号为5GR-FE的发动机，该车最大功率为142Kw(193Ps)/6200rpm,最大扭矩为236Nm/4400rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。
丰田锐志采用前置后驱的布局方式，这赋予了众玩家非常多的想象空间，能够根据个人性格特点打造完全属于自己独特风格的锐志。相信大多数锐志车主都会觉得锐志所搭载的2.5升5GR-FE引擎稍显动力不足，刷ecu就是最好的解决方案！经过耐心等待，数据传回，再由工程师将数据写入原车，然后对车辆进行故障码排除检查。确认无任何问题后，升级成功，提升38P,48NM。
上路试车，感觉一踩油门车就往前冲的感觉，动力衔接很流畅，一直向上升，有种想要多少就有多少的感觉。
