大众辉昂 2.0T Dim动力定制 好开顺畅
车辆升级档案
车型：大众辉昂 380 2.0T
升级地点：顶速连锁
升级前后参数对比：
原始数据： 224p 350nm
顶速数据： 310p 480nm
如今随着刷ecu升级广为熟知，已经越来越多人加入到刷ECU升级行列。因为ECU升级已经不是仅仅为了提升动力、增加扭矩，现在更多的时候已经成为了一种时尚、一种潮流。车主追寻的已经不单单是刺激、快感、而是升级带来的改变…
大众辉昂2.0T刷ecu动力升级，辉昂配备了第三代EA8882.0T增强型涡轮增压发动机，其最大功率为165kW(224Ps)/4500-6250rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4500rpm。与发动机匹配的是一台7速湿式DSG双离合变速箱。通过ecu调校能够爆发更强的动力性能。
工作人员将专业的设备通过OBD的形式与车子连接，由工程师远程进行读写工作，经过1个多小时的施工，原程序被读出，调教，写入，车子等待试车。
试车明显感觉油门灵敏，顿挫感减少，低速加速的时候推背感更加强烈，急加速能听到排气管变得低沉浑厚，声浪更加有魅力，总体效果还是很满意的，车子适应几天后会变得更加顺畅。
车型：大众辉昂 380 2.0T
升级地点：顶速连锁
升级前后参数对比：
原始数据： 224p 350nm
顶速数据： 310p 480nm
如今随着刷ecu升级广为熟知，已经越来越多人加入到刷ECU升级行列。因为ECU升级已经不是仅仅为了提升动力、增加扭矩，现在更多的时候已经成为了一种时尚、一种潮流。车主追寻的已经不单单是刺激、快感、而是升级带来的改变…
大众辉昂2.0T刷ecu动力升级，辉昂配备了第三代EA8882.0T增强型涡轮增压发动机，其最大功率为165kW(224Ps)/4500-6250rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4500rpm。与发动机匹配的是一台7速湿式DSG双离合变速箱。通过ecu调校能够爆发更强的动力性能。
工作人员将专业的设备通过OBD的形式与车子连接，由工程师远程进行读写工作，经过1个多小时的施工，原程序被读出，调教，写入，车子等待试车。
试车明显感觉油门灵敏，顿挫感减少，低速加速的时候推背感更加强烈，急加速能听到排气管变得低沉浑厚，声浪更加有魅力，总体效果还是很满意的，车子适应几天后会变得更加顺畅。
