大众cc2.0T升级ECU起步反应迅速,换挡平顺
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大众cc2.0T升级ECU起步反应迅速,换挡平顺

日期: 2019-10-18 来源: 深圳顶速汽车科技有限公司 作者: DIMECU 浏览: 390次
大众cc2.0T升级ECU起步反应迅速,换挡平顺
                                                                                           车辆升级档案
                                                                                     升级车型:大众CC2.0T
                                                                                升级时间:2019年10月5日
                                                                                 升级地点:顶速全国连锁
                                                                                       升级前后参数对比
                                                                                 原厂数据:220匹 350扭矩
                                                                                 顶速数据:310匹 480扭矩
 
      从外观设计上看全新的大众CC并没有完全继承大众的套娃脸,前脸采用了镀银的横向进气格栅,通体式的设计看上去识别度非常高,前脸设计还配置了一个刘海样式,整车看上去年轻许多。从后面看尾部采用了溜背设计,满满的跑车风格,熏黑的LED尾灯组,看上去也是非常漂亮的,不得不说全新的大众CC在外观上进步不是一星半点。
 

      CC的外形设计在国产车中的确是出类拔萃的,外形的“气场”已经超越了新君威的高度,观感上的确不像一部国产车,而像高档进口车。当然视觉冲击力与能见度是成反比的,之前的进口CC销量凤毛麟角,倘若国产后CC市场表现出色,在街上能见度暴增,外形吸引力就会消退了。
      
      这台车搭载的是2.0升直列4缸涡轮增压发动机,最大功率162KW{220HP},峰值扭矩350NM,与之相匹配的是7挡双离合变速箱,车子动力对车主来说是够用的,但是车主喜欢追求动力想要一个更好的驾驶体验。


      车主是在网络上找到我们的,打通工作人员电话了解详情过后,马上驱车到店进行特调程序,我们工作人员熟练且专业的在一小时内就完成了升级,升级过后最大马力达到了310匹,峰值扭矩高达480NM。


      路试效果:起步提速迅猛,换挡平顺,油门也比以前灵敏了许多,中后段加速动力随传随有,解决原厂起步肉,加油无力,车主试车一圈下来直言道:这动力太强劲了,油门也变轻盈了许多,真的是太棒了!
 
 

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