雷克萨斯GX400升级ECU刷完告别动力不足，超车随心
车辆升级档案
升级车型:雷克萨斯GX400 4.0L
升级时间：2019年10月5日
升级地点：顶速全国连锁
升级前后参数对比
原厂数据:275匹 381扭矩
顶速数据:325匹 443扭矩
雷克萨斯突破传统的设计理念，在GX 400的前格栅造型上得以完美发扬。锐利棱角交错出的格栅边框直截了当，无需圆滑辗转，尽显不与他人雷同的锐气。直径18英寸的铝合金轮毂在设计上诠释了运动的张力，同时，还为车身提供了牢固支持。
前脸，看起来比较凶猛，比较有高级感。不过最好希望霸道改款不要改大嘴，不然还是看起来一样。它的外观就是这么低调，必须要你仔细去看你才会发现他的线条比霸道犀利，做工比霸道精细。外观设计硬朗，整车线条简单平直，简练的腰线设计，突出的前后翼子板配合18寸六幅铝制轮毂，进一步强化了越野风格，整车造型越野味十足。从整体上看，有丰田普拉多的影子。没错，它就是普拉多的“孪生兄弟”
这台车搭载的是4.0升V6自然吸气发动机，最大功率202KW{275HP},峰值扭矩381NM,与之相匹配的是5挡手自一体变速箱，车子动力对车主而言勉强够用，但是车主有更高的追求，希望升级ecu可以让爱车焕然一新，获取更好的驾驶体验。
客户是在网上找到我们联系方式的，一番深入了解后，确认我们产品保证，质量可靠，最后毫不犹豫的选择了我们，第二天开车到店进行特调程序，前后不到一个半小时，我们工作人员熟练的就完成了升级，升级过后最大马力达到了325匹，峰值扭矩443NM。
路试效果：升级效果非常可观，起步提速迅猛，换挡平顺顿挫感消失，油门也比以前灵敏了许多，特别是中后段加速动力尤为突出，轻轻一脚油门，超车再也不是梦，车主感到非常满意！
