【特爽】宝马X6 3.0T 刷ecu动力升级 强劲的大块头!
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【特爽】宝马X6 3.0T 刷ecu动力升级 强劲的大块头!

日期: 2018-04-27 来源: 范式汽车 作者: ACR_Racing 浏览: 518次
宝马X6是特立独行的其中一款车,它的外形更像是suv跑车的结合体,很难在其他两大品牌找到真正能算与之同级别的车型。与常规意义上的SUV有所不同,宝马X6可以说是跨界车,是一款更为纯粹的城市越野。用车也有段时间了,尽管这款车的动力对于日常家用是足够的,但心里还是有点想追求那种跑车的驾驶体验,说一说缺点吧。起步的时候比较肉,油门的反应有点迟钝,换挡顿挫严重,加速不够线性,总是慢半拍的感觉。客户了解到刷ecu可以在不伤车,不改动车身任何零部件的情况下,提升动力。联系我们,预约进行了刷ECU升级!
【特爽】宝马X6 3.0T 刷ecu动力升级 强劲的大块头!
外观上:宝马X6拥有高挑的车身、较大的离地间隙。宝马在X6的身上植入了X5和6系跑车的各自优点。而来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅,强调了X6的高贵血统。
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内饰上:内饰做工精细,实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升,黑色内饰配上金属色旋钮及手柄,将整车的动感发挥到极致;隔音效果良好;音响效果一般。
配置上:宝马X6搭载的是3.0L直列六缸单涡轮增压发动机,最大功率306马力(225千瓦),最大扭矩400牛×米。虽然数据看上去很出彩,但是实际动力表现却差强人意,所以需要刷ECU来助力!
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显而易见,升级采用的是老方法。此款车型是需要拆下ECU才能进行的。
宝马X6这块电脑版位置在进气支管下面。因为要拆下来升级,所以操作起来比较麻烦,但是对专业师傅来说如探囊取物。
连线、对针ECU,配合电脑读出原车程序。原车数据发送到总部,总部工程师将会根据客户驾驭等信息,对数据进行一对一的调校。
数据调校大约需要两个小时左右,数据调校完成之后再传回来解压写入ECU中,完成ecu升级。
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针对ECU升级,进行路况实测,驾驶感受:起步的时候低扭很强劲有力,油门异常灵敏,轻轻一点车子就感觉要窜出去,很惊喜!也完全改善了自动变速箱换挡顿挫的现象,超车加速的时候大脚油门下去,强烈的推背感那叫一个兴奋,很容易就燃起了心里年轻时对跑车的那种热衷之情,动力源源不断的感觉!
附前后参数对比如下。
原车参数:马力306P,扭矩400Nm;
刷完一阶参数:马力348P,峰值扭矩达到475Nm。
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