【探讨】大众尚酷 1.4T 刷ecu动力升级 范式汽车极限快过音速！
张先生平生个性张扬，比较爱车，尤其喜欢拥有强大心脏的小型轿跑。对于轿跑这个细分车型来说，想必没几个车型能像尚酷这般纯粹。天生的运动基因让尚酷从上市之初，便得到了一大批拥趸。低矮的车身，经典的三门造型让尚酷更显特立独行。而二三十万的售价，也在轿跑领域里算得上足够亲民。或许尚酷代表不了你的风格，但绝对能突出你的个性。对于更佳动力与操控的的需求是每位对驾驶有追求的车友一直在做的事情，尤其是一台运动型的小钢炮。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，客户打算通过一对一定制的刷ecu来助力！
尚酷1.4T的外观整体拉风、突出个性和时尚，犀利都前脸，饱满都臂部，无边框都车门都满足了广大年轻车友都审美理念，具有肌肉感都车身线条让它显得动感十足、气质非凡。
相对于出众的外形，内饰方面比较大方，且充满时尚感，按键布局非常简便,整体都做工和材料都非常好，各个部分的手感和质感相当好，这样也贯彻了大众简约的传统风格。
15款尚酷风尚版作为低功率版，采用1.4排量缸内直喷、机械+涡轮双增压发动机，搭配7速DSG变速箱，最大功率90KW/122HP，最大扭矩200NM。相对同款其他版本稍逊一筹，所以更加需要刷ECU来助力！
首先确定方案，尚酷的升级方式相对来说比较简单，直接特调。
找到OBD接口，连接电脑，配合电脑进行通讯链接，无需拆卸芯片，实现零风险升级。
原车数据被读出，将程序及客户的驾驶情况和要求一并打包发给国外工程师，国外工程师一对一调教。
升级持续了两个小时，程序传回重新写入ECU，检测无故障，升级成功了。可以试车。
试车感受：挂档，踩油门，提速~太棒了，差点没刹住。原车机械增压与涡轮增压转换的唐突感还是存在的，经过升级这种唐突感得到不错的改善，油门更加的轻便、动力响应随给随有驾驶感持续且非常线性！
附升级前后数据对比—
原始数据：马力122P 扭矩200Nm；
刷完数据：马力164P 扭矩250Nm。
