美国骇客 Z-2KD D类单声道功放 汽车车载推低音功放 汽车音响功放

特性和功能

规范

如果说把汽车音响发展史画成一幅年表的话，Zapco的位置肯定是在这张表的起始端。而事实上，我们甚至可以自豪地说：“Zapco就是汽车音响的创始者”，因为Zapco在1974年创造出了历史上第一台具备高传真、原音重现能力的车用功放！

说到这件让Zapco自豪不已的大事，就得回溯到1974更早的前几年。一位奇人，一位专事音乐会音响系统工程的专家，为了让自己在驾车周游各场音乐会的旅程中，享受到更好的音乐盛宴，而不是当时原车配备那乏善可陈的铜罐音响，他起了开发高品质车用音响功放的念头。就是这个念头，成就了Zapco将近40年 历史的精彩一生。

相信稍稍了解汽车音响的人都知道，源于车辆电气系统运作所造成的可怕噪音干扰，堪称是汽车音响释放好声音的天敌，这在Zapco诞生之初的那个年代，更是困扰着所有音响爱好者。但Zapco奇人大师在那奇思妙想迸发的一瞬间，把这个问题“简单”解决，并且获得他所想要的高传真好声音！解决方法就是：把功放的电源供应电路部份“请出”功放。他把功放的电源供应部份独立出来，并装进一个自己设计的盒子内，如此一 来，就能让功放的放大电路部份，处在一个没有高电压AC电流发出杂散干扰影响讯号纯净度的地方工作。这样设计出来的功放，虽然比起一般一体式的产品看起来 有点奇怪，因为它的电源供应与放大电路是分开的，也就是一台功放两个身，但却非常有效地制造出既纯净、又美妙的好声音！

后 来，这位大师应朋友的请托，也为朋友设计了一款车用功放，并令其大感惊为天人且表支持。有了朋友的支持，大师的底气也更足了，于是在几年后与几位朋友联合 将Zapco这个品牌推出面向全世界。起初，他们工作的环境并不宽裕，只能在自家位于美国加州乡村一处的谷仓中开展，直到它们的第一件作品，也堪称汽车音响界经典大作之一的：Zapco 150功放诞生，才代表他们的心血：Zapco公司在1974年正式成形。

Z-150为 何经典？除了前面所说的电源与放大分离设计之外，其还采用了差动平衡电路、高电压输入设计，并且使用强调低失真的电路组件，从而造就几乎没有噪音的纯净好声表现。直到Z-150现世以后，音响发烧友才终于敢把高品质的专业音响喇叭改在车上使用，并好像把音乐会的现场搬进车内一般，享受着至纯至真的天籁！

Zapco 首战告捷，但并未因此而满足，并在80年代又向前一步，成为汽车音响行业中首度把光学隔离技术应用在车用功放的第一人。正因为有了这项技术在功放的电源供 应与放大电路之间担起降低噪音之责，Zapco的功放得以“合而为一”，也就是把电源供应与放大电路都安装在一个机盒内也无惧噪音干扰的问题，而其首件代 表作就是Z-220。Z-220也像Z-150一般是非常经典的产品，从它衍生的后代系列功放不少，而每一款都在声音表现上更贴近了真实原音。

让 我们继续顺着Zapco发展的道路向前看吧！Zapco还是第一家使用绕线式变压器、SMT表面黏着技术及SMD表面黏着电气组件，以及透过反相输入方式 让立体声功放可以变身为Mono单声道输出，透过三线并绕技术变压器让功放获得更强运作电流的汽车音响公司。不过请记住，这些只是Zapco众多发明的其 中一小部份，而这一小部份，已经广为目前市面上所以汽车音响功放应用，这也是为什么Zapco有条件自称是汽车音响的先行者。

正 是因为Zapco卓越的汽车音响功放技术及产品，使得它也成为汽车音响竞赛中的“绝顶高手”，好比说在2004年的美国IASCA世界总决赛中，安装 Zapco功放的参赛车就包揽了35％的奖项，剩下的第二、第三排名归给音响主机厂占据，其后的25%奖项份额才轮得到其它功放品牌分食。是 的！Zapco就是车用功放的统治者！

2004年，不断求新前行的Zapco又迈出了大胆的一步：开发出品牌旗下第一款全 功能车用DSP数字讯号处理器DSP-6，并且在全系列车用功放上也植入了DSP全功能。为此，我们甚至还开发了专门对应的数字编程网络及软件，让使用 DC系列功放的消费者可以透过PC电脑来进入编程网络独立控制它！

是的！我们诞生于1974年加州某个乡村农场的谷仓里。 虽然在今天，我们已经不在那个具有纪念意义的谷仓里工作，而是搬进了我们所拥有的大规模金属工厂，但我们依然没有忘记那小小的谷仓，所以把这 座工厂建在距离谷仓仅仅10 miles远的地方，此举同时也可以时时提醒我们，让我们继续Zapco做了38年的事：不断寻找创新的方式，来为汽车音响环境带来更好的声音。