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更新时间：2024年05月02日
LS引擎改装在第一代马自达MX-Miata车主中很常见，但很少会在世界畅销跑车的引擎舱下看到一台福特发动机。而这辆车正是其中之一，搭载着一台由Cleveland改装而来的立缸V发动机。这辆被誉为世界上唯一一辆搭载立缸V发动机的MX-Miata配备了MSD燃油泵、铝制RCI燃油箱、CranePerfo
如果减重是你改装跑车的优先考虑事项列表，那么很难有做得比马自达MX-Miata.升SkyActiv-G更好的。在其最基本的配置中，世界上最畅销的双座敞篷跑车的重量达到公斤。转速为,磅，重量轻，有助于MX-与.升发动机在性能有限的情况下发挥最佳作用。进入BBR，你可能已经知道它为.0升SkyAct
虽然有些人认为MX-可以比.0SkyActiv-G提供更多的功率，但Flyin的MiataV改装有点太过分了。根据热心人士的说法，将涡轮增压器应用于自由呼吸的发动机也是一个不容忽视的问题。因此，必须提出一个问题：如何才能让MX-更好？一个可能的答案来自LongRoadRacing。位于北卡罗来纳
马自达MX-Miata的第四代车速确实比现在市场上的其他车型都要好。但是对于汽车迷来说，往往是这样的情况，有些人希望从自由进气的.0升SkyActiv-G中获得更多的启发。这是售后市场采用多种改进选择的地方。最极端的例子来自FlyinMiata，它将直列四号换成了马力的V。一个更加踏实的行动是一
小而灵活的Miata可能不需要额外的功率，但BBR的新型涡轮增压套件已经引起了我们的注意。马自达改装专家为ND-GenerationMX-创造了第阶段涡轮增压器套件，有望从汽车.0升发动机上挤压马力和磅英尺的扭矩。BBR表示，升级将使Miata的0-加速时间缩短到秒，最高时速限制在英里每小时。
著名的马自达改装商BBR刚刚宣布了一款有趣的跑车的级涡轮增压包。第台套件专为.0升发动机选择而设计。以标准形式，.0升自然吸气四缸产生kW和Nm，通过六速手动或自动后轮驱动。BBR的最新改装包通过定制的铸铁歧管将一台TSX-R双涡轮增压器固定在马自达的马达上。BBR声称，还有一个安装在前面的空对
“FlyinMiata”，一个总部设在Colarado的汽车公司，装备了最新的ND代MX-的通用汽车V。.升LS发动机，以前为HSV和美国肌肉像卡马罗和克尔维特一样，已调整到kW。FlyinMiata还提供进一步的电源升级，额外kW，其售价为美元。 你可以想象，重量也增加了，FlyinMiat
从表面来看，你只会认为这不过就是一辆稍加改装的MX-，而实际隐藏着惊天秘密。 这辆MX-摒弃其搭载的.0升发动机，换上来自通用的LSV猛兽，最大功率高达马力。 你根本不必担心移植了V发动机的MX-会重很多。改完之后车重只比原来增加kg。这些重量换来的是马力的增长，很是值得。 前后配重比从:
在东京改装展上Blitz推出了一辆外观大改、加装涡轮套件的MX-（DBA-NDRC）。 AEROSPEEDR-CONCEPT外观套件，包括前包围、侧裙、后裙和后扰流板。 轮圈来自ENKEIRacing，型号为经典的双六辐款式RPF。直径英寸、宽英寸。搭配/R尺寸轮胎。DAMPERZZ-RSp
影片：; MX-这辆小车塞入大发动机，来打造成怪兽的案例相当多，不过纽西兰漂移车手MadMikes这辆MX-可说是达到前人未闻的诡异境界，这辆MX-就是制作来取代原本自然进气转子的「MADBUL」RX-漂移战车，因此不疯不行！ 面对这最大出力高达hp的怪物，尾翼是绝对不可或缺的，并
年式的全新MazdaMX-Roadster，可說是事隔年的全新車型，去年正式在巴黎車展中亮相時就已經是震撼所有熱血車迷的心，雖然日規與歐規所搭載的发动机本體完全不同，不過Mazda表示全新MazdaMX-Roadster最大的重點其實並非動力規格，而是那更輕、尺寸更小的車體所帶來的駕馭樂趣，在发
MazdaMX-这辆小车塞入大发动机，来打造成怪兽的案例相当多，不过纽西兰漂移车手MadMike这辆MX-可说是达到前人未闻的诡异境界，这辆MX-就是制作来取代原本自然进气转子的「MADBUL」RX-漂移战车，因此不疯不行！ 面对这最大出力高达hp的怪物，尾翼是绝对不可或缺的，并且为
在SEMA改装车展上，看到了前不久，车迷一直在网络上疯狂传播的马自达MX-漂移赛车！今天利用车展的机会我们一起看看细节。 这辆马自达MX-赛车虽然说是一辆敞篷版本，但工程师通过防滚架将这部车进行了安全改装，即使车辆发车翻滚，在没有顶棚的状况下也不会出现危险。 动力系统为四转子双涡轮增压发动机
在日前开幕的年SEMA改装展上，马自达发布了款马自达MX-杯赛赛车的概念车，据悉该车的动力系统将搭载.0L直列缸发动机。 马自达MX-拥有天生的赛车基因，作为赛车，多年来其在各类大小赛事中都取得过优异成绩，给人留下了深刻的印象。如今，马自达正在积极研发下一代MX-车型，并希望将该车优秀的运动传
台湾马自达于月日正式接手，表示未来有意引进旗下MX-车型，这足以让MX-玩家开始蠢蠢欲动。 专精于性能升级的BBR，曾经针对第三代MX-推出「Super」、「Super」的动力套件，而拥有年改装经验的BBR，这次再进化推出「Super」。发动机仍维持自然进气设定，而且腹内没有升级的条件，高流量空气
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