迈腾动力改装案例专题为您介绍迈腾动力改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间：2024年04月30日
声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:,版权归作者以及爱卡汽车所有。说实在的。。。对底盘方面的操控性来讲不是很在行。。。但有一次试驾了朋友的r后，觉得人家对底盘的调教真的好厉害。。。也算是玩了一把入门级的性能车。。。经过各路专家的推荐。。。从ap、v、b、b里。。。最终忍痛割肉。。。选择了pss.。。
为满足广大迈腾车主的驾驶新欲望，给车主朋友们更自信，更舒适的驾驶体验。也更加有效的强化车身的刚性和保护您的爱车。CUSCO为广大迈腾车主精心设计和打造迈腾改装套件。改装件一：引擎室支撑杆引擎室支撑杆（如左图）安装在发动机仓内塔顶部位置，可以很牢固的的压住负荷重的避震器塔顶，抑制车身的变形，从而防止车
一，首先说说我对车子的改动和感受，.换了无标FK中网。.改了中段和尾段排气。.加装了发动机舱拉杆，前顶把，井字架，后桥连杆。.换了黄金眼雾灯和行车示宽灯。买了大D型密封条在原车密封的基础上又上了一圈，现在感觉关门比原来厚实，尤其是左前门。.其实换中网实属无奈之举，我当时只是有这个想法，但是我的车被同
小改迈腾.T。换了CC轮毂o换了台湾龙鼎大灯总成.熏黑大灯天使眼泪眼.加疝气灯.加装了导航设备.明天准备去刷一下ECU.小白跟我年了.跑了万多公里了.中间啃过胎.做了一次轮定位.完全没事.动力嗷嗷的.提速动力很不错.如果再去刷一下更觉应该会更爽.呵呵.声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所
提车已经有个星期，弟弟的车。黑外灰内。。当初选车的范围万左右，排除日系轿车后，可以考虑的有帕萨特，迈腾，CC，，AL，奔驰C。SUV也参考过科雷傲，途观，指南者，傲虎最后出手迈腾算是低调的选择吧外观沉稳内敛低调不失大方配置丰富.找老总给了一个比较大的优惠.想要摩卡棕或者夜光蓝黑内但是要等无奈提现车至
这次折腾到家了，给迈腾增加了RNSB面板白仪表盘OPS，不说了，上图片，RNS上面是原车仪表盘，下面是开拆拆换白色LED后的效果测试，左边小屏按反了，不亮继续拆这堆LED是行车电脑下的，红光的逐个拆换成发白色光的LED换好了，比原来的LED体积小，费功夫了装车后的效果RNS装车后的虚拟倒车影像的效果
提车两周了，但车子之前一直停在车库，直到这周末将原来的昊锐开回了老家交给了爸妈，回来后完成了新迈腾的新车美容工作~~~包括：地盘装甲，发动机护板、贴犀牛皮（超费时），安装座套，安装牌照框,说起选车经历，其实纠结了蛮久的，主要是T君越旗舰和T迈腾至尊之间纠结，最终还是因为养车成本的原因选择了迈腾~~~
导航的天线装在右侧的A柱中,搜星速度大概在五分钟之内可以定位(有三个星就可以正确的定位),即使在无法定位的情况下也可以利用车轮转动距离和方向盘的转向实现连续导航,采用的是四维图新的软件,导提示非常清楚,在行车电脑和屏幕上都有很清楚的提示界面,路径计算很快.插入随机的DVD光盘,系统会自己比较硬盘中的
迈腾是一部卖相很好的车型,小排气量拥有大空间的设计，卖到哪一国都会受到喜爱，而且透过涡轮机的流用就可创造大马力，这对改装来说真是一大福音。.TSI透过涡轮增压、0.bar（千帕）增压值让其拥有hp（千瓦）/.kgm（牛米）动力输出，而TTI厦门利用ECU程式改写将增压值提高至.bar（千帕），动力输
迈腾.0T的动力在刷完ECU及进排气的初步改装后，动力本已不俗，经马力机的测试有匹之大，但对于改装爱好者而言，追求无止境，.发动机的澎湃动力及四驱系统在操控上的绝对优势，诱使该车主决定一试，将迈腾.0T升级到R系统。闲言不多，正式动工。大概天左右，该要用的都陆续订回来，发动机、波箱、前后轴、线束等：
迈腾原车用料比较扎实，但是隔音效果差，改装店家推荐的喇叭是芬朗SP-.A套装喇叭，下面就一起来看一下的改装过程吧！拆开内饰板后的车门板门板内部贴一层蓝金刚门内板再贴一层0评分次数用户名评分时间评分理由引擎盖隔音部分后尾箱部分附件:车元素.jpg下载次数:上传时间:--描述:声明:本文系搜集于网络,版
迈腾舒适款基于大众PQ平台技术生产，配置了AUTOHOLD，EPB，智能自动灯光控制，刹车盘自动清洗装置等先进技术，车门舒适系统也进行技术升级，每个车门（包括两盖）的开启关闭都在仪表多功能显示屏上进行单独的识别和数据块读取，在拔掉点火开关钥匙打开驾驶侧车门时，如果系统监控到大灯开关或转向灯光处于异常
影音导航一体机，音响改装等，都是行车生活的一部分。然而对比前后装原车导航发现，原车虽性能稳定、价格颇高，但是附加了陀螺仪，在定位上还是不错的，但是后装产品现在也逐渐显现出来它独有的优势，即功能丰富，且价格便宜，而且与原车的匹配度极高。下面就是此次迈腾影音升级的全过程。一、车载主机升级从性能上讲，后装
作为合资品牌中级车市场的重要级车型，迈腾面对的竞争越来越大，除了应对日系三杰以及自家兄弟车型帕萨特外，甚至还要抗住不少豪华品牌入门车款的竞争。毕竟在市场上征战了这么多年，用户的审美和使用场景迈腾已经了然于心，成熟、沉稳、精致等关键词永远和它的气质脱不开干系。今天我们就来摆脱大家对迈腾的刻板印象，迈腾
大众迈腾作为中级车里的标杆车型空间很大，这一点大家都认可，而且一谈到迈腾，第一反应是.0TEA发动机，在紧接着是入门级的.T动力配置，从销售统计来看T和T占成以上比例，而被忽视的EA.T发动机只剩下一成多。这也体现出车友们对迈腾配备.T小涡轮发动机的担忧，从实际试驾反馈来看，日常驾驶肯定能基本满足，
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