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更新时间：2024年05月03日
不止汽车，音响也是男人一种身份地位的象征，是品位的一种标识，是奢华的一种代言。作为名副其实的音乐发烧友，卡宴车主不惜重金为爱车音响进行全面升级，全面走向极致HIFI音响，聆听来自远方的天籁。音响配置方面，前声场是意大利TEC最为著名的手提箱两分频搭配中音LSM形成的三分频，后声场依然选择升级三分频，
保时捷(Porsche，又名波尔舍)，保时捷是德国著名汽车公司，公司于年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德·波尔舍(同费迪南德·保时捷)是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型有、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。【
品名：保时捷卡宴Cayenne改装WALD包围套件品牌：WALD产地：日本材质：FRP适用车型：PorscheCayenne/S/turbo套件内容：前保险杠led侧裙后保险杠前后宽体轮眉尾翼顶翼排气
要论SUV中的超级跑车，在法拉利那款SUV诞生以前，估计非卡宴莫属了。保时捷在最早与大众合作开发这款大型豪华SUV的时候，就是这么想的，因此在为卡宴设计车身外表的时候，并没有考虑太多有关通过性方面的诉求。去年保时捷对卡宴进行小改款，与小打小闹的外形改动相比，这次改款变动最大的是发动机。上一代卡宴
新Panamera的设计工作由曾在萨博汽车工作过的MichaelMauer主持，像所有的保时捷车型一样，新车拥有保时捷品牌的标志性外观和头灯设计。【施工中】【施工中】 身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，
卡宴是保时捷旗下的一款带有跑车气质的SUV，也是家族里最为年轻但不乏经典的一款车型。在音乐发烧友眼里，豪车卡宴的原车音响系统和“街车”无异，必须得彻底“整治”。这台卡宴原车装配的是BOSE音响，整车装配的喇叭BOSE单元，前后门都是三分频的设计，另外还有一只中置喇叭和一只低音。但是车到手后车主是对原
panamera继承了保时捷一如既往的圆润风格，作为一辆拥有跑车血统的它，从外观上看没有任何杀气，圆润的车身搭配圆圆的车灯眼睛，倒是可以萌倒一片，但真是驾驶起来，panamera的动力足以让人惊叹，不过话说，panamera这台车真是捕获了很多人年轻心态的一面，商务、家用、运动结合于此车为一体，对于
保时捷卡宴，继承了保时捷全系列的运动外观风格，记忆中最早感觉SUV很高级的那台车就是卡宴，这样的一台车成为了很多年轻人的梦想。黑与白的配色，绝对是千古绝搭，两种最纯洁的颜色，没有太多的艳丽，没有太多的炫耀，黑与白成了这个时代乃至未来都是低调的高端。寸的轮毂，够大够霸气，没有任何拘束的把这台车推向高端
德国著名改装厂商Mcchip-DKR用.GTRS的元素重新搭配了.TargaGTS进行改装，通过一个令人难以置信的混搭把对车辆的改装做到了极致。在前后保险杠之外，四分之一的面板已被原装保时捷零件所取代。轮毂也来自保时捷GTRS，前后尺寸均为x和x英寸。同时弹簧与KW高度可调单元也进行了调整。
在保时捷品牌中，有这样一个车系——车型全部以数字命名，从诞生以来经过了近半世纪的风雨历程，锤炼出共六代车型。在这六代车型中，其车型的品牌价值早已远远超出产品本身，每款车都展现出自己专有的个性，但它们之间又有着千丝万缕的联系，这种共性使得这个车系的经典得以延续。这就是保时捷。【施工后】【施工后】
保时捷(Porsche)是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由费迪南德-亚历山大-保时捷(FerdinandAlexanderPorsche)所设计。自年演变至今的，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。【车衣裳】【车衣裳】 的主要变化基本都在车身线条方面。前方组进气格栅也跟随着车系的进化而扩
产品介绍：保时捷卡宴改装FDR东莞飞龙排气产品，安装遥控可变双阀门（内排式）排气系统中段尾段，材料上等镜面钢材，鼓身内部设计双重效果，一边回压，一边直排。声音可静可暴。可以随心所欲控制音量。
保时捷卡宴，应该可以说是保时捷品牌在华能见度最高的一款车型了。在华东地区，保时捷卡宴在百万元级豪华SUV领域中更是占据了极为重要的地位，在某些地区该车的保有量甚至超过宝马X。【施工后】【施工后】 外观上，从前脸来看，新款卡宴比老款车型显得更加秀气了。但全新的前进气格栅、车灯与雾灯的搭配，所营造
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