君威避震改装案例专题为您介绍君威避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年05月19日
别克新君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。车厂造车是其专业，而车厂所配的音响却不
车主全神贯注的在看我们的师傅拆开门板,门板拆开后也是只有简单的防水塑料膜.外侧条形做减震处理，通过大量的案例实践，条形施工对于铁皮的减震更为科学有效内侧铁皮需要进行密封处理，让车门形成‘腔体效应’，能明显提升音效再给门板加上一层大能的超级温莎,隔热、隔低频.原车喇叭，缺点是功率低，容易失真，并且音响
拆开门板，未隔音前门板内部结构。车门部位的隔音，采用三层隔音作业，先是里层隔音强化车门钣金，减少车子行驶中的共震及噪音。第二层隔音，在外钣金上贴上荣茂环保减震板，在减少共震，降低风噪，路噪的同时，与里层隔音相结合，使门板形成一个密封的空间，大大增强了喇叭的效果。第三层隔音，在门装饰板上贴上大能超级温
“君临天下，威震八方”正是别克君威命名的意义所在，天赋动感的运动气息。即便静默伫立，也犹如一头蓄势猛兽。君威整合前沿空气动力学与仿生学科技，打造终极运动外观，将别克品牌的动感血统提升至全新高度。整体造型充满前冲之势，细节处更悉心营造凌厉动感。无论哪个角度，都足以摄人心魄。这样的君威在外形方面确实具有
网店特价：.00元商品原价：.00元商品封面图：商品描述：具体刷ECU升级详细情况请咨询手机邵先生QQ自然吸气动力提升%-%涡轮增压动力提升%-%机械增压动力提升%-%ECU为什么具有升级的空间？由于现代的汽车要适应各种天气、环境及各种驾驶者的不同要求，同时它也要保证这种复杂的情况下依然能够挥洒自如
别克新君威以饱满流畅的线条演绎别克全新的设计语言，突显新君威富新君威有张力的运动美感；运用前沿空气动力学原理，营造0.超低风阻系数，全面提升行车效能和宁静舒适度，为驾驭更添凌厉快感。赢得了众多新生代、后精英喜爱。看下车的外观这是给车主配置的劲浪KRX套装喇叭中低音喇叭的安装分频器牢牢的固定在门板上这
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作为一款定位偏运动的中型车，别克君威经过几年的时间，依然保持着不错的销量。麦斯ECU升级金华营运中心要升级的就是入门级的君威.0L，与性能更出色，造型更运动的君威GS相比，别克君威.0更多满足对性价比更感兴趣的消费者。这款君威.0L发动机最大功率KW、最大扭矩NM，雅阁.0L的最大功率是KW，凯美瑞
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声明：本帖系转载于汽车之家论坛，作者：笑眯眯车神，版权归作者以及汽车之家所有。在此鸣谢最猥琐的群主奶毛，JJ，碌蔗，KJ等一众损友，还有最辛勤数钱数到手软的DD改装清单，前包围侧裙碳纤维尾翼黑顶尾灯高位刹车灯四门把手加门框亮条，原厂的，贼贵T原车刹车一套，贼新，六千公里还下的，超给力IR进口排气+原
变速箱不太给力，但底盘的调校仍是非常具有运动车特性的，君威。LSIDI一样选用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂。不过，与君越底盘更注重驾乘人员舒适性的调校不一样，君威的这套悬挂则更注重于车辆的控制性，较厚实的悬挂避震，能比拟合理地反响路面情况到驾驭舱，驾驭员因此能依据对路面的判别而决议车速
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