丰田避震改装案例专题为您介绍丰田避震改装的图片、知识、案例和改装配件，重点推荐：更换短弹簧、绞牙避震、空气避震和降低车身，推荐品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新时间：2024年05月18日
TM：各位大侠勿喷啊，小弟属于外形派的，减震什么的都没改嘿嘿包装很精致（轮毂品牌Kspeed&DATA）里面包装的很好，每个轮毂都有单独包装，一个保护圈和一个类似名牌包包的防尘袋，忘了拍了！直接上图了（正面）(侧面）(“屁股”)——Mark.XGPremiu（斜侧面）嘿嘿X标，有点进口版的感
继上次日本原装扶手箱、尾灯和台湾原厂小鸭弹簧升级作业大半年之后小黑鸭终于再次升级！此次改善的目标是操控！操控！还是操控！！！自从财政大权由老婆大人掌管以来手头预算日渐紧张本着花小钱办大事的原则订购了坛子里很多人使用且推荐的KGS短弹簧为了有更好的效果同时订购了KGS防倾杆避震筒不在此次升级预算中考虑
车是年前提的!终于在这个月全部弄好了!图有点多而且乱所以随便发了!在网上订的声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
KYB减震与JIC弹簧上个周末就已经装车，一直到现在才有时间交个作业，都怪命苦，工作太辛苦，也好，多了使用几天感受，这个组合在鸭坛我是绝对的白鼠，好在效果出来令我相当满意，大大出乎我的想象，白鼠也就认了，否则真是比窦娥还冤，由于小雅的原车减震效果实在让我无法忍受，可以说几乎没效果可言，到国内还要加高
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今天终于装上了STD弹黄。全轮明显降下来。但是后轮感觉只降了一点点！别人都说STD硬。怎么我发觉比原车的舒服。软多了！而其操控比以前好许多0-0-0:0-0-0:0-0-0:0-0-00:0-0-00:0-0-00:0-0-:0声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网
经过了天的征战。今天终于把气动开好了过程比较艰苦。但是现在回想其实也还OK啦。心灵还可以接受由于紧张去安装所以照相机忘带。所以过程中的相片没有拍上。请大家原谅有图才是王道。下面开始简单的上几张相片吧。晚上下大雨没法多照。改天多补几张。早上刚到那时发现已经爬下来了[本帖最后由当温柔已沉默于0-0-0:
本人昨天刚刚网购了些产品，主要就是花花的引擎护板、避震弹簧减震环，飞利浦极光战士和蓝战士近光远光灯泡各一组、依金火花塞个、美孚号W-机油瓶、尾喉一只，空气滤芯一个；由于难得一次买那么多的加装的东西，实在是心急如焚地联系好了一家店，和老板娘谈好工时费价格，一下班马上赶过去，其实昨天安装的这样东西都是比
发现花冠EX车门的一个小秘密，你注意了吗？见图这条封严条是原车的注意只有前门有后门没有怎么办呢，只有用它了航空专用减震封严条带背胶，有弹性很简单，一把刀搞定比好长度一贴就OK看看效果不错吧左侧后门声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本
下午收到德邦的电话太激动了，结伴老乡锐友庄去提货，小弟文笔不好，不多说了直接上图新款TOM'S避震前包围后包围侧群中网因天气太晚包围实拍的效果不理想，避震明日一起改完在上图片，请大家明日期待。。。。。。。。。在这里灰常谢谢庄兄陪伴一下午声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第
评测:丰田威驰熟悉的ZR-FE的.L双VVT-i发动机，最大输出功率为kW，最大扭矩Nm，峰值扭矩输出非常出色，与之匹配的依旧是挡自动变速箱，与目前众多开始使用挡乃至挡变速箱的同级别车型而言的确不占优势，好在这套变速箱还算成熟，阶梯形换挡槽操作清晰方便。此外，这套动力系统配合能够达到较好的经济燃油性
本人有改装过风格，平衡杆，绞牙避震和短弹簧，大致聊聊这些改装件使用后的感觉。，高流量风格主要用于增大引擎进气量，对于发动机输出动力表现点在中段，高段；提速明显感觉比原来要快，顺。这主要用于进气初级改装。不足是油耗稍微的提高点，不过不影响大，因为改装了后转速提速容易上去了，踩油门的习惯也比原来猛些，如
碳纤维中网碳纤维尾翼WEDSSA飞歌导航伟哥大井架仿TOM`S顶吧台湾D避震KMR后顶吧台湾防倾杆声明:本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(第一改装网)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.
接车的时候，总想让爱车得到保护，听装饰店老板说小R装了韩国产的减震胶套有多么好，于是花了大洋装了它－－－－－－－－在通过不平路面时颠簸情况比原来有所减轻，噪音有所改善，自我感觉挺值的－－－可是－－－－－－－－－－－－－－－－－－在用了一个月后，问题出来了－－－－减震套只要一过稍微大一点的沟坎，一个面
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