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更新时间:2024年05月16日
【玉溪车缘】铃木吉姆尼改装芬朗SQ-.E喇叭越野大玩具第一代吉姆尼在年便诞生了,作为一款最经典的SUV车型之一,吉姆尼凭借着强悍的越野通过性能和相对低廉的价格,再加上迷你的车身,和卡通化的外观造型,让它成为了越野狂热份子热衷追捧的“大玩具”。配置单:芬朗SQ-.E套装喇叭(前声场)、芬朗AL-.四路
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吉姆尼的外观非常卡通,同时也拥有强烈的复古风格,车型都是三门版。虽然在实用方面稍差,但却给吉姆尼带来了出色的视觉效果。车头部拥有一体式大灯,还具备了宽大的进气格栅,远看近看都是一台"小吉普"。吉姆尼离地间隙为mm,对于一台身材如此娇小的车来说已经是非常可观了。后车门也为横开式,十
铃木吉姆尼是铃木旗下的一款小型SUV,为了满足越野爱好者的视觉需求铃木吉姆尼的外观依旧采用了传统的棱角分明的设计方式,但为了增加汽车的舒适性铃木吉姆尼又在汽车的配置、内饰、发动机等方面进行了升级,从而让车主得到更加良好的驾驶体验。改装车型—铃木吉姆尼
第一代吉姆尼在年便诞生了,作为一款最经典的SUV车型之一,吉姆尼凭借着强悍的越野通过性能和相对低廉的价格,再加上迷你的车身,和卡通化的外观造型,让它成为了越野狂热份子热衷追捧的“大玩具”。配置单:芬朗SQ-.E套装喇叭(前声场)、芬朗AL-.四路功放(功放)前声场选择的是芬朗SQ-.E套装喇叭,作为
吉姆尼一款进口硬派越野SUV,搭载.L自然吸气发动机,排量太小越野爬坡有点力不从心,所以车主直接更换铃木.L自然吸气发动机,然后再做ECU调整,原车发动机最大功率千瓦、马力匹@RPM、升级功率千瓦、马力匹,原车最大扭矩牛米@-RPM,升级扭矩牛米,而原装.L发动机仅仅只有千瓦、马力匹@RPM、扭矩牛
无论是个性的张扬的外观还是四驱强劲动力输出方面,在越野迷心中拥有很高的地位,爱好越野的车友钟情于此。但大多越野车对噪音的控制能力都比较弱,风噪、路噪、胎噪和发动机噪音肆意侵袭整个车厢,让车内的舒适感大打折扣,若想获得一个宁静舒适的驾乘环境,全车隔音降噪是最佳选择。一谈到越野,给人第一感觉便是跋山涉水
吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车,她在越野爱好者族群中享有很高的地位,动力方面使用那台最大功率kW,最大扭矩Nm的.L自然吸气发动机。吉姆尼虽小,却可谓五脏俱全,非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统等都让他在越野迷心中有一定的地位。是一款性价比超高的车。吉姆尼的整体设计是偏向于粗犷型的设计,所
首先简单的介绍一下这次的主角,铃木吉姆尼是由日本铃木公司生产的轻型越野车,英文名为“JIMNY”。在越野爱好者族群中享有很高的地位。但是在中国大地上奔驰的吉姆尼,全部为进口车型。这可爱的小车因为市场定位的原因,至今也没有国产。广大车主或者准车主对这款车应该做过一些功课了,我这里就简单的搬运一下官网上
各种改装都万变不离其中!很少人能尝试新鲜的东西,吉姆尼大部分的改装都是越野性能上,而在车内舒适度上改装少之甚少;比如汽车隔音,原车的隔音很单薄,嘶嘶哑哑的车上,听个广播都觉得难受,更别说听美妙的音乐!汽车这样一个密闭的私人移动空间,在行驶过程中,噪音也渐渐地产生了,并且在行驶久了,噪音也随之越来越大
铃木进口小型硬派SUV-吉姆尼,搭载.L自然吸气发动机、代号MA,匹配一款速自动变速箱,0-公里加速就不要难为它了,它的存在不是干这个的,发动机ECU控制模块为Denso系列,发动机最大功率.千瓦马力为匹@RPM,升级功率千瓦、马力匹,原车扭矩最大牛米@RPM,升级扭矩牛米,相比原车功率提升.千瓦、
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