奥迪Q8动力改装案例专题为您介绍奥迪Q8动力改装的图片、知识、案例和改装配件,重点推荐:改装涡轮增压、改装机械增压、ECU升级和调教、刷ECU、进气改装、排气改装、集气箱、风箱、空滤和冬菇头。
更新时间:2024年04月29日
日前,专业改装商ABTSportsline已经完成了对全新奥迪Q的第一批改装。ABTSportsline专注于奥迪的改装已经几十年了,但从来没有一款车像全新Q一样这么受重视。这款对标宝马X的车型具有其独特的风格,但还是有一些大家不太满意的地方需要改装商进行改装。ABT首先对Q的排气管进行了改装,
汽车改装商LummaDesign经常在改装界引起两极分化。它的改装往往介于传统和现代之间,他们最近为奥迪Q重新设计的一款改装版本无疑延续了这一传统。如果我们从车的尾部来看的话,LummaDesign的改装套件其实看起来很传统。奥迪Q获得了一个新的后扩散器,有四个耳道而不是三个。四根排气管安装在两
ABT在年日内瓦车展上展出了AudiQ的改装版本,ABTAudiQ通过微妙的空气动力学套件增加了动力和风格。展示车基于奥迪QTDI构建,这些零件也可用于该范围内的其他发动机变体。ABT车身套件包括带有前叶片和进气面板的前裙板附件,后裙板附件和鳍板,ABT后翼和ABT标志套件。改动虽然不大,但它们
奥迪Q原厂寸轮毂,前轮已经装着十活塞刹车卡钳非常饱满的,无论性能还是颜值都是很完美了;车主唯一不满意的就是后轮,这么豪华的车后轮竟然还是配浮动单活塞,车主一直在找一个前后制动和颜值方面更加协调的后轮方案。车主经过很多家综合对比后,还是觉得我们这款TEIRacingS-Explore后轮一体式电子驻车
奥迪Q车主前轮已经升级了活塞刹车套件,无奈一直没有找到合适的后轮升级方案。Q原厂是寸轮毂前轮升级十活塞刹车套件是非常饱满的,而后轮还是浮动单活塞,看起来非常空不搭,车主在选TEI刹车之前也是对比很多家的产品,就是想前后更加协调,制动性能提升同时颜值更高。毕竟带电子驻车功能的车型,特别是这种高级别车型
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