凯迪拉克ATS-LECU升级案例专题为您介绍凯迪拉克ATS-L刷ECU的相关图片、知识、案例和改装配件,重点推荐:ECU升级、ECU调教、刷ECU以及一阶、二阶、三阶调整。
更新时间:2024年05月04日
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凯迪拉克ATS-LT搭载.0T低功率涡轮增压发动机、匹配通用自家的速自动变速箱,发动机ECU控制模块采用AC德科EA,支持CMDOBD读写,原车最大功率千瓦、马力匹@RPM,升级功率千瓦、马力匹,原车最大扭矩牛米@-RPM,升级扭矩牛米,相比原车功率提升千瓦、马力提升匹、扭矩提升牛米!ARTECU曾
凯迪拉克ATS-LT搭载一台低功率.0T涡轮增加发动机,最大输出马力匹、峰值扭矩牛米,ARTECU泰州代理采用A对原车0-公里性能测试为.秒,厂家提供的0-公里成绩为.秒,厂家工程师曾经说,这款.0T高低功率硬件完全一样,只是ECU程序控制有所区别!这一句话让很多买家放弃高功率T,而选择T然后去做E
凯迪拉克ATS-LT搭载一台.0T涡轮增压发动机,最大马力输出匹、峰值扭矩牛米,匹配自家AT自动变速箱,0-公里采用PBOX性能测试为.秒,经小时多对原车ECU程序修改和优化,升级后马力从匹提升到匹、峰值扭矩从牛米提升到牛米,0-公里加速为.秒,原车轮胎严重不够用,起步打滑很严重,轮胎升级大一号成绩
凯迪拉克ATS国产后,加长轴距并且名字也带L,发动机功率也分高低功率,今天升级就是低功率版本,原车马力匹、峰值扭矩牛米,0-公里加速测试为.秒(车上位成年人),ART曾经测试过ATS-L,车上就一位驾驶员,加速成绩为.秒,当然,这个成绩只能做参考,0-公里加速成绩,受很多因素影响买了低功率就想体验高
凯迪拉克ATSL:新车排气升级改装-选择澳洲Thunderbird雷鸟排气系统;轮毂{:soso_e:}
国内豪华运动车一直以来都是宝马独霸天下,后来凯迪拉克不甘寂寞也推出一款运动轿车,随后又进行国产化也就是今天升级主角凯迪拉克-ATS-L,搭载.0T低功率发动机匹配速自动变速箱,百公里加速.秒,足够搓搓宝马的锐气,车主购买低功率发动机,总觉得比别人少些什么,了解到升级ECU可以改善低功率问题,随后咨询
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