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更新时间：2024年05月08日
在这次比赛中，夺得较高阶Master组别冠军的参赛车，是这部由謦锋汽车音响改造的Solio，从与众不同外观来看，就可以明显知道其来者不善，除了车身上贴满彩绘外，铝圈也特地烤成萤光绿，并加上紫色车底灯，在夜晚即使不开音响都很容易就注意到它的存在。打开尾门一看，真的不得了，数一数总共多达支重低音喇叭
这次东京改装车展中，说真的Suzuki摊位倒是比较像是新车发表会，不过Suzuki旗下的Solio及Swift却也是开启台湾小车大门的关键钥匙，而日本这次则是展出最新改款的Solio及Swift为主。而虽然Suzuki并未致力于目前当夯的油电混合或是EV纯电动车的开发，不过在最新的KB高效率本体及C
～km/h：.秒～km/h：.秒花费距离：.公尺Solio其实对于～km/h的加速相当居于下风，最大的主因就是重心较高的车身设计，当然该部分可由后天降低车高来补强该缺失，不过车头整体的撞风面积还是稍嫌过大，另外小排气量的设计对于高速时的延伸也有着先天上的障碍。这辆黑色Solio则是舍去原本MA发动机
随着年到来，四期环保规范更加严苛，各车厂对于发动机的调校都下了不少功夫。上市已久的Solio更是换上具有VVT可变气门正时机构的MA，动力变大的同时，更具备高效率、低油耗的环保特质。多了VVT到底有多神奇？发动机有了VVT后能依不同负载状况自动调整气门开启的时间，让低速带劲、高速顺畅，搭配精准的供油
还记得刚开始听到这辆车时，终觉得还缺少什么东西，我想可能是Solio听太多的关系吧，总觉得这辆车的系统，虽然已经够完美，不过似乎缺少了一些基于客观判断的要素。当然在EVEAudio的音响系统之下，声音还真的是可圈可点，干净而且柔美好听极了。这辆Solio的车主，很难想像当初他只是要安装卡拉OK系统的
施工單位:DGR改裝懸掛避震工廠
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