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更新时间:2024年05月18日
盼了两个月的鹿头排气,总算到了。接到电话,立马飞奔到改装店。试开的感觉,声音真是够低调。一开始大家都觉得,这么大的鼓,这么大的管子,怎么都得吵翻天了,没想安装好后一点火,悄无声息,转以下,感觉不到存在,-转,有那么一点点声音,关好窗,不仔细听还听不出来。-转,开始有点感觉了,但是关着窗,跑在车多的路
月底是一个幸福的日子,我的鹿头寸锻造轮圈,鹿头的双出粗粗的排气,都到达了北京,并且我订购的德国KWV的牛逼避震也一起到达,我高兴,我兴奋,我终于用上了鹿头的锻造,用上了鹿头的排气,这是之前一直期盼的事情,这次的鹿头是我见过的内敛低调的代表,不管是声音,还是外观,还是做工,还是数据,都很精确,但是这些
应yo版要求速发本帖本来准备在过几天发帖的现在匆忙发出来大家先看看小弟英朗XT.T新锐,入手一年多目前一万多公里,对新锐的动力还算满意虽然不主动飚车斗狠,但是在路上遇到友好切磋的也是很乐意,所以也希望小朗的动力能更上一层!关于hirsch欧洲一线改装品牌,萨博专用,升级ECU后依然拥有通用原厂质保,
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