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更新时间：2024年05月07日
一套完整的汽车音响系统，绝大多数都是少不了全车隔音降噪。现代名图的音响系统已经升级了好几次，车主由两分频多元的套餐开始先升级了三分频；由一台功放到现在升级了三台功放；由dsp声道升级了dsp声道；最后连dsp都不要了直接升级发烧级先锋主机；由普通线材升级了发烧级美国巴尼线材；由普通电源再次升级了美国
力帆X是一款极具性价比的SUV车型，它的外观车身线条流畅，整车圆润饱满，前脸采用了大尺寸下部进气口，这让汽车显得更加大气，而尾部的设计则非常有层次感，这又将汽车的时尚感和运动感凸显了出来。而且力帆X的配置也非常的丰富，完全可以满足车主的用车需求。改装车型—力帆汽车X【原车音响系统分析】力帆X的原车音
锐志是丰田汽车的战略级车型之一，它与丰田皇冠共线生产、共用底盘，并配备了与丰田皇冠相同的六速手自一体变速箱，这让锐志的品质得到了保障。丰田锐志的驱动方式采用了前置后驱，这让汽车驾驶起来更加的平稳，同时也让汽车的运动感更加强烈。改装车型—锐志【原车音响系统分析】丰田锐志的原车使用的个声场喇叭做工粗糙，
在汽车音响系统里，为何说线材也重要呢？在家用音响里，线材是调声的一个重要手段；在汽车音响里，线材就更重要！因为汽车这个机电设备中的电磁干扰更强烈。由于汽车电气设备的低电压大电流的特性，电磁干扰相对来说更加强烈。信号线作为音乐信号的弱电传输，更易受到干扰和信号损耗，因此，汽车音响的信号线又是重中之重，
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人们在车内的时间越来越多，越来越多的有车族对爱车不应再仅仅是代步工具，更应该是一个能够提升驾驶乐趣的影音世界。车主之前来过美车美声改装过全套音响，但是作为对音乐有着高品味的音乐发烧者，当需要更好的音乐享受时，那就需要考虑升级、改装汽车影音系统。这次来到店里，经过沟通重新确认了音改方案。下面是施工过程
月日入手的大麦，车子咱就不说了，坛子里都分析得很透彻了，个人觉得很好的车啊，特别是有老人孩子的家庭，一家人开着大麦出去游玩，真是天伦之乐。当然大麦也有缺点啊，我觉得没有USB或SD口子，就很不方便，音频口子还在手套箱里，驾驶员操作很不方便，下车的时候也很容易忘记关MP，于是我就研究了一下，设计了布线
以前在车里听歌是用手机的FM发射到收音机FM接收音质效果很杂.本人在单位是搞机械检修出来滴.对电子方面是菜鸟.在论坛里看见诸多改装aux的例子自己只能是赶鸭子上架.以下是对照论坛里改的AM音频线前天在数码广场的配件店花快钱买了根.标准音频线.剪掉头把其中根细铜线分出来.首先找到双闪灯下面有颗螺丝把下
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