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更新时间：2024年04月26日
今日安装ECUCHIPTUNING的车子是轿车中的王者：宝马。作为德国BMW生产的全进口车型汇集了一切高端车型所应该具备的东西。外观时尚大气，前沿是宝马经典的双肾式进气格栅，内饰方面宽敞舒适且配置豪华，同时宝马系在动力及操控方面均有不俗的表现。由于这台宝马改装了排气，不在进气部分和电路方面改装总觉得
丰田凯美瑞加装ECUCHIPTUNING实录无论何种车子，车主对其动力的追求都是无止境的。今天我们领先动力汽车工作室就迎来了一辆“中高级轿车之王者”——广汽丰田凯美瑞。它尊贵的外形、舒适的内部空间,都让我们为之眼前一亮。话不多说，事不宜迟，马上开始我们的行车外挂电脑的装车作业！按照惯例，我们先看看这
驾驶XF行走于街头，不时就有路人回头张望。一方面是捷豹较少的保有量还有着“物以稀为贵”的神秘感，另外XF优美雅致的线条也相当撩人。XF并不像同级对手们普遍采用稳重、传统的设计手法，它营造的是一种充满生命活力、有动感、有力量，还带着些许性感、诱惑的主题；它采用了近似于捷豹XK的轿跑车式的车顶弧线，因此
ECUChipTuning作为一款动力提升和降低油耗的行车优化电脑，已经在中国市场上推出大半年的时间了，从去年的月份到今年的月份，历时个月的时间，从第一代到第二代，产品不断的完善和升级。对于日产车型，我们之前也是装过很多款，这一次是郑州日产帅客.L的车型，对于安装问题，更是简单便捷。打开引擎盖，在根
相信许多的车迷现在都在有一个共同任认知，那就是提升爱车性能，与一昧改东改西，那倒不如直接在车辆的中曲电脑上动手脚，还来的实际且有效果一点！ 引擎处理系统在现代改装中可说是扮演喊重要的角色，它是调校好坏乃直接引擎的输出力，车辆的耐久性等表现，要知道整个引擎电脑系统的构成，就像人类的大脑构造一般，
外圈包围，全新轮毂。外观上一如既往的自我风格，作为改装爱好者的必备信仰。荣誉与威望，速度与激情。开放而不失于内敛，雍容而不失于自信。打开前盖，两个涡轮映入眼帘，原厂涡轮增压，电动涡轮增压。全新的滤清器，喘息未定；改装的排气声，轰轰作响，对于.排量的车子来说已经值得你为他疯狂了。但对于起步较肉的来说，
.0MT定速巡航行车电脑行车落锁后备箱开启锁车升窗/降窗(这些东西互不影响,原车遥控一键搞定)因拆装的时候没有带相机所以也没有拍照(手机带了,不过拍的实在对不住大家,所以也没拍).现在是装好已后拍的几张,不明白的是我用相机拍的还是都看不清(难到我技术有问题)好啦,话不多说了上图!~我晕.时间怎么是/
对于新世代AudiA或者GolfGTIVI而言，由于采用BoschMED.系列电脑，其运算ECU特别使用了先进的英飞凌TriCore多核心微处理器，藉由更高的运算速度使得日新月异而复杂的车辆电控系统能够获得最佳控制，有效降低ECU的负荷后，使得电脑能更为精准管理庞大讯号并且作动。自年月起大多数车种原
今天的汽车在每个环节上都应用了计算机，光是驾驶席上的微型计算机便可把座椅、后视镜和方向盘等设定记忆下来，不同的驾驶者要使用时可以很快地切换到自己先前设定的理想驾驶位置。但在改装发烧友眼中，计算机只有一个芯片，那就是控制整车动力的EngineControlUnit(ECU发动机控制单元)。很多人都知道
现代的汽车在每个环节上都应用了计算机，光是驾驶席上的微型计算机便可把座椅、后视镜和方向盘等设定记忆下来，不同的驾驶者要使用时可以很快地切换到自己先前设定的理想驾驶位置。但在改装发烧友眼中，计算机只有一个芯片，那就是控制整车动力的EngineControlUnit(ECU发动机控制单元)。今年以来，国
.改装升级ECU可增强动力,为何原车出厂不如此设计呢?答:引擎喷射计算机简称ECU(ELECTRONICCONTROLUNIT)例如:BOSCH、SIEMENS、MM……其生产厂商均为国际跨国企业，产品均销售至世界各地各个车厂使用。因每个国家汽油品质、温度、大气压力、湿度、引擎形式上的差异,导致EC
什么是电脑 一般车友所谓的电脑，指的是负责车辆与引擎状况监管的行车电脑，也就是我们所谓的ECU，以原厂的状态来说，ECU除了依照不同的行驶状态来供给适当的油料、调整点火角度与时机外，还必须负责控制各种电子配备，如冷气系统、冷却系统以及自我检测系统等，对于车辆来说，ECU相当于人体的大脑，负责接
我的宝来是0款.T手动，一直想换新的，但宝来陪伴了这么多年，有感情了啊。可能是宝来老了，提速很慢，而且换挡也好生硬，想重新刷新一下ECU，但又担心变速器承受不住，所以要求特殊调校，把扭矩降低了些，下面是我老宝来刷新ECU的全过程。调校后的车开着感觉特别好，真的很难相信这是我的车！先拆ECU拿下ECU
关于AUTOEVOLUTION：AUTOEVOLUTION领先汽车动力工作室是来自英国剑桥大学的汽车动力性能提升专家，总部在英国伦敦，成立于年，英国创始人AlHunter博士和Mr.StuartBanfield在剑桥汽车工作实验室主导汽车动力提升和能源节约研究，有超过年的高性能发动机改装调校经验，专
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