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更新时间：2024年05月26日
三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格，深受年轻人的喜爱。美中不足的是，劲炫原车音响系统真的不敢恭维，原车喇叭质量马马虎虎敷衍了事，对于追求音效完美的车友来说当然无法满足。今天改装的主角：劲炫车主本身比较爱好音乐，由于不满意原车喇叭的效果，而且在高速路上奔波也经常受到胎噪、风噪以及路噪的困扰，
音乐可以倾诉心声，音乐可以放松心情，感受音乐的起伏，感受自己心跳的声音。对于汽车来说，没有好的音乐，驾驶如何能放松愉悦。通过汽车音响改装能规避原车音响的不足与缺陷，打造更好的音响效果。三菱欧蓝德的车主平时喜欢放音乐，特地来到源聚汽车生活馆重新更换了一套喇叭。三菱欧蓝德改装配置：喇叭：以色列摩雷玛仕舞
三菱欧蓝德是一款小众的SUV，无论是在知名度还是在销量上面，三菱欧蓝德都无法与同级别的本田CR-V等车型相比较。但其实和其它同级别的车型相比较，反而显得更具有原汁原味的越野风格，也因此三菱欧蓝德更受越野爱好者的喜爱。【原车音响系统分析】三菱欧蓝德的原车使用了个声场喇叭，和很多日系车一样，纸质音圈，小
作为SUV市场里面，为数不多的为车主提供了座型版本的汽车，三菱欧蓝德也绝对算得上是一款特例独行的车型了，国产后的三菱欧蓝德实现了对进口版车型原汁原味的复刻，经典的车身设计、独特的设计风格、良好的舒适感，都让车主对它钟爱有加。三菱欧蓝德的原车音响系统并不算特别出众，和同级别的其它车型比较起来，甚至还有
【车型原车噪音分析】这台三菱是车主徐先生的家用汽车，无论是接送孩子放学，还是和家人一起出去游玩，车主都会选择这台三菱车出行，因为它的乘坐空间宽敞，通过性也很好。使用起来非常方便。美中不足的一点是汽车的噪声太大，给舒适性带来不小的影响，所以车主来到厦门音乐车坊，对汽车做了隔音升级工作。改装车型—三菱【
如今，汽车不再只是代步工具，越来越多的人开始在车内寻求精神上的追求，追求品味优雅的生活方式。三菱俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流，具有越野车应该具备的力量，也具有SUV的尊贵气质，这样的豪车当然要配上一流的音响设备。车主来到莱芜万航科技汽车音响改装店，为自己的爱车进行了影音系统的
当前，汽车噪音已成为一种主要的噪音污染，汽车的噪音问题越来越受到人们的关注和重视，日常生活中，我们常会忽视周边的噪音，但是我们不能忽视噪音对我们的影响。周围充斥着各种声音，三菱劲宣车主意识到声音和噪音对生活的影响。噪音不仅影响舒适度，更影响自己和家人的健康，所以三菱劲宣车主来到了酒泉至善汽车音响店为
ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV，也可看做是Cross车型。劲炫的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。相比CX概念车，三菱劲炫还是收敛了许多，不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。接下来，针对风燥偏大的情
欧蓝德是三菱旗下一款热门紧凑型SUV，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性，外观设计时尚，线条柔和。俊朗的前脸、流线型的身段、蜂窝孔式的尾灯超酷。坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。虽然车内饰是很舒适了然而却也有令人不是很满意的地方，就是原车的音响音质差，层次模糊并不那么令人满
三菱欧蓝德是一款小众的SUV，无论是在知名度还是在销量上面，三菱欧蓝德都无法与同级别的本田CR-V等车型相比较。但其实三菱欧蓝德和其它同级别的车型相比较，反而显得更具有原汁原味的越野风格，也因此三菱欧蓝德更受越野爱好者的喜爱。改装车型—三菱欧蓝德【原车音响系统分析】三菱欧蓝德的原车使用了个声场喇叭，
昆山音悦听汽车音响改装，昆山三菱劲炫安装中道隔音昆山汽车音响改装劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV，底盘扎实、操控性好，但钣金单薄，行驶中的噪音控制较差，针对车辆噪音特点，我们给这位劲炫车主搭配了隔音降噪方案。拆卸前后四门的车门护板，来看看车门内部构造。三菱劲炫的车门钣金还是比较单薄的，钣金表面仅
三菱欧蓝德是一款紧凑型SVU，这个级别的SUV在我国市场上最受欢迎。仅以万多的入门价格就能享受原装进口品质，这足以令欧蓝德秒杀同级。强悍的越野性能和简单实用的后期使用保养以及高度安全车身结构让大家记忆深刻。欧蓝德的好钢用在了刀刃上，其在隔音等细节方面的处理有些差强人意。在汽车行驶的过程中产生了大量的
作为SUV市场里面为数不多的为车主提供了座型版本的汽车，三菱欧蓝德也绝对算得上是一款特例独行的车型了，国产后的三菱欧蓝德实现了对进口版车型原汁原味的复刻，经典的车身设计、独特的设计风格、良好的舒适感，都让车主对它钟爱有加。【原车音响系统分析】三菱欧蓝德的原车音响系统并不算特别出众，和同级别的其它车型
网店特价：.00元商品原价：.00元商品封面图：商品描述：三菱戈蓝原车发动机舱图片三菱戈蓝安装键程离心式涡轮增压器LX案例电动涡轮增压系统的工作原理:自然吸气发动机在燃烧形成动力时，是由活塞下行将空气吸入发动机的。而发动机燃烧室、进气道的积碳占位影响，同活塞在做运行时有%的死角无法做功，因此而无法达
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