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更新时间：2024年05月15日
轮胎一般是指在各种车辆或者机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。通常轮胎由外胎、内胎和垫带三个部分组成。当然轮胎发展到今日也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且配备专用的轮辋，也就是现在俗称的防爆胎
冬季来临，如何在这个冬季不让爱车“感冒”，相信每位车主都有自己的一套“策略”，可是，在这个千年极寒的冬天，对爱车的养护以下几方面千万不可忽略。添加合适的防冻剂冬季随着气温的下降，人们夏季用水来充当冷却液，这一招万万不可行，如果仍用自来水作为冷却介质，随着夜间气温的下降，水会结冰膨胀，甚至冻裂水箱，破
在低气温的冬季，汽车轮胎业需要人们给予较多的关注。车子轮胎的保养，在冬季爱车的保养中，属于重中之重。那么冬天了汽车轮胎该如何保养呢?下面就为为广大车主分析一下： 轮胎的原材料主要是橡胶。大概是热胀冷缩的原理，与夏季相比，轮胎在冬季硬起来，有时压在积雪上会经不起考验，像突然滑倒现象，有时车主会措
一、什么要更换冬季胎?更换冬季轮胎，是因为汽车厂家在为原车装配时，通常都是装配全天候的汽车轮胎，而这种轮胎在低温时胶质变硬，抓地能力极度下降，轮胎的制动性能因此而下降，行车安全得不到保证。而冬季轮胎通过特殊的花纹设计和胎面胶设计，可以更好的增强轮胎的抓地性能，保证冬季行车的安全。 二、什么情况
轮胎非正常磨损原因 上海大众汽车维修站技师马春水介绍，适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成轮胎的中央部分早期磨损;充气量不足，或长期超负荷行驶，充气量小或负
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