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更新时间：2024年05月04日
日前PriorDesign发布了一款宽体套件，适用于Stormtrooper颜色的梅赛德斯奔驰-AMGC双门跑车。它看起来就像他们的S双门跑车，但是放大版本。C双门跑车出来，看起来就是开箱即炸。据我们记得，与常规C级分享的唯一身体面板是车顶。但是PriorDesign认为它需要更大的套件。 专
这个由WimmerRST改装的梅赛德斯奔驰-AMGCSEstate可能是我们迄今为止见到的最有能力的。德国改装商“Wimmerracingtechnology”为已经很凶猛的CS增加了马力，最终产生马力和牛米的扭矩。 全性能升压模块被称为“WimmerRSlevelV”，可在不同的阶段使用。对
PriorDesign揭示了他们最新的宽体套件梅赛德斯-奔驰C级轿跑车。PDCC套件通过给予更多的肌肉比例显着增强了C级的道路存在感。PDCC包括一个定制的前保险杠，大大增加进气口，前置附加扰流板，大型前挡泥板，皇家雕刻侧裙，后侧更宽的保险杠和独特的后扩散器以及特色的矩形尾管。 整个身体套件由
Lorinser的最新改装包旨在改善梅赛德斯-奔驰E级。E级可能是迄今为止最先进的梅赛德斯，由于自主技术和舒适性的独特融合，它收到了好评如潮。Lorinser的改装包旨在使这个E-Class从原厂模型视觉上脱颖而出！这次的改装包其实很保守。它包括由碳纤维和碳纤维制成的前保险杠附加部件，用于后端附
梅赛德斯奔驰C级车现在不仅仅是一辆汽车，它是一个完整的汽车制造商和一个标志。最新一代是W，这款机器凭借其大范围的广泛应用，可以预测到其受欢迎的程度，其中包括四轮驱动MATIC变体，以及BILSTEIN刚刚推出专门开发的阻尼器系列的型号。B，B和那些要求底盘最终版本的B。 BILSTEIN颇受欢
梅赛德斯-AMG知道如何使用他们的核心模型带来力量和舞台表演。CS没有什么不同，喜欢用其手工制造的双涡轮V-发动机。这辆鲜红色金属CS轿车正在产生并留下了很深的印象，特别是与新的VorsteinerV-FF轮毂搭配。 这很容易理解为什么奔驰AMGC的如此吸引人。它有一个优雅的，欧洲的优雅，也并
BRABUS已经正式公布了他们的梅赛德斯-奔驰C和CAMG改装包。德国改装商将提供改装套件为所有的CMATIC和关于C的款，提升功率，性能和外观。该改装包将正式在日内瓦同时与C运动AMG更名为梅赛德斯AMGC一起亮相。 梅赛德斯-奔驰C级轿车的最强大的全轮驱动版本将得到一个改装套件，包括三升双
奔驰E延续了现款E级优雅型的前脸造型，高耸的立标和多辐进气格栅都是为我们所熟知的奔驰元素。不过新车也并非一尘不变，全新样式的多辐格栅在被赋予了更多圆润曲线之后，前脸整体不再显得那么沉闷，保留了应有的商务气质之余还增添了几分时尚感，线条丰富的分体式前保险杠更是起到了锦上天花的作用。【施工后】【施工后】
梅赛德斯-AMGC旅行车可能得到了一个真正的“ExpressTransporter”的精髓。早在年推出的CAMG提供给AMG爱好者有史以来空间的额外部分，梅赛德斯AMGC旅行车继承了这个设计。梅赛德斯-AMGC旅行车奔驰礼包“突出.0升V双涡轮增压发动机，能够输出hp和N.M.在出厂状态扭矩。如
CAMGSport旅行其实已经是一辆非常运动的车型了，毕竟在它的名字里有着AMG这三个字母，但是来自德国的改装品牌Vath觉得这辆车还能更强。 于是，Vath为CAMGSport旅行准备了一套自家研发的阶动力升级程序，这包括了ECU刷写、冷却系统升级、进气系统升级等等。 经过一番“折腾”，这
梅赛德斯AMGC已经被改装成为更令人印象深刻的机器。而奔驰AMGCSEstate的双涡轮增压.0升V发动机通常能够泵出马力，Performmaster设法增加到马力，扭矩磅-英尺，这些数字的取得得益于所谓的PEC调整模块的实现。多亏了上涨的动力和扭矩，使其从静止到公里/小时的冲刺时间从.秒钟的时
新的紧凑型BRABUS高性能轿车或许是个披着羊皮的全血的狼。来自BRABUS新厂房的在年日内瓦车展迎来它的全球首演。性能升级提升了奔驰CS的八缸双涡轮增压发动机的额定输出千瓦/马力（马力）和颠簸的峰值扭矩可达牛米（磅英尺）。改装后这款四门轿车从静止冲刺到公里每小时（英里每小时）只需要短短.秒，并
Brabus刚刚公布了其为全新奔驰CAMGS进行的第一轮的升级和改装，这轮的变化都是可视的，空气动力学和导向性的，真正使德国超级轿车拥有比标准更令人难以置信的性能。首先，BRABUSPowerXtraB已经开发了一个插件和C的ECU控制模块播放。它更新的注入和点火映射，同时也增加了升压压力。从双
作为奔驰C级中的王者，AMGC有着让所有W车主们都向往的风范，不论是动力还是性能都为人所追捧。这辆酒红色的C级为了向C致敬，换装C前杠的同时，不仅选择了气动避震来降低姿态，同时选择来自Incurve的三片锻造轮毂使整体造型更加优美。下面我们就一起来看一下吧。改装项目清单（详细的配件及价格明细）I
低趴改装风格可谓是时下最流行的改装风格，纯粹的日本界大佬范儿VIP，衍生而出追求极致的hellaflush，包括来自美国西海岸的DUB，降低车身都是必不可少同时也是最重要的一步改装。正所谓一低遮百丑,低趴带来的美感无疑是不可代替的。爱美之心人皆有之，哪怕是定位年轻，造型运动的中级轿跑车，也渐渐丧
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