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[动力性能] 大众途锐3.6L释放原厂隐藏动力,刷英国PF程序ECU。

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发表于 2015-8-12 12:01:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
途锐是德国大众所产SUV,它集越狱、豪华和运动的超群表现于一身,途锐全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体。外观上,大气的SUV车身很符合现在的流行趋势,矫健的身姿,完美的曲线都好像在跟人们诉说着它的不凡的运动能力。黑色的车身更是给人一种硬朗的气质。 EE84FC995B2ADB60F3F5C44800D6140C_副本.jpg
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柴油版途锐搭载了大众的V6 3.OT柴油涡轮增压发动机,最大功率只有180千瓦,起步会感觉有点肉,车子上多坐几个的时候爬坡就不是那么畅快了。
途锐3.0TDI经过升级ECU后增加了恐怖的60匹马力(这是在原车硬件基础承受范围释放的),扭力提升90牛米,曲线更优秀,在车子起步再没有肉的感觉,油门反应变快了,换挡顿挫消失,中后段的加速更加强而有力,操控非常顺畅。

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