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好的汽车隔音材料都是什么材质

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发表于 2015-8-17 14:53:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

21世纪以来,汽车普遍家庭,相对应的隔音技术和材料也发展迅速,不同的材料层出不穷。先说止震板材料上大体分为四类

1、需要烤的沥青板,此材料一般在原车使用比较多,特点是高温变软,低温变硬。优点是价格低廉,缺点是止震效果极差,不环保,后期施工难度大,达不到温度很难贴牢。本店不出售此类产品。

2、自粘型的沥青材料,此材料止震效果优于硬沥青板,便于后期施工,但耐热系数不及硬质沥青板,不建议用在车门、车顶、发动机周边等部位,可以使用在地盘、后备箱等部位。这种材料也已经被市场淘汰。

3、再生橡胶止震板(号称进口橡胶止震板),此种材料优点是初步具有粘性、弹性、阻尼等丁基橡胶止震板的特性。缺点是不耐老化,有挥发性容易,易老化。

4、丁基橡胶止震板,此种材料是当前最好的材料,优点是环保、耐高低温差大,在低温0下40度保持高粘性高弹性,高温150度不融化、不流淌,15年不老化不变性。缺点也是有的,因为是高分子渗透性材质,一但贴好,过一段时间,很难再撕
下来。当然,这也可以作为一个优点。汽车隔音材料,请认准番禺韵致汽车隔音改装店

隔音棉材质上分大体分为以下几类:

1、普通隔音棉,现在市面上99%的是这个材质的隔音棉,背面涂不干胶,成本低,容易施工,7MM厚度的价格在10--12元一平方米,10mm厚度的一般在14-16元,表面附铝箔的,铝箔材质差别很大,价格也是五花八门,本店18元每平方米的玻璃纤维铝箔隔音棉是淘宝最低价格。

2、丁基橡胶隔音棉,是在橡塑海绵的背面附加了一层近2MM厚度的丁基橡胶而成,取代不干胶,防水、粘性强、弹力大、抗老化。但价格相对也偏高。

3、聚酯纤维棉,多用于被褥、衣料填充物,后被某品牌应用于车体,从此有了车载应用的隔音吸音功能。优点是环保、轻便,缺点是隔音效率差,吸音效果不明显。看上去很吸音,其实效果并不好。

4、波纹状隔音棉、海绵,其实也是看上去“很吸音”,因为其波峰结构,综合隔音效率以最薄地方计算,反而使隔音效率大大的降低了。波浪海绵(开孔)的隔音效果就更差,差到几乎无效,5厘米厚度的高密度波浪开孔海绵,隔音效果不如1厘米的普通橡塑闭孔棉)

5、新型双组份吸音棉,综合了聚酯纤维棉和海绵的特点,一厘米厚度的此种吸音棉,吸音效率相当于5厘米厚度的普通聚酯纤维棉。本店的诺雷格魔力吸音王,即此种产品。汽车隔音材料,请认准番禺韵致汽车隔音改装店


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