图：RPA的骐达全车车身强化件5件套东风日产骐达(TIIDA)吸收了欧洲流行的经典五门掀背设计，借鉴了雷诺基因的骐达不仅具备了日本汽车特有的细腻和科技，同时也继承了法国车型的动感和优雅线条。宛如一位风华正茂的窈窕淑女，散发无限魅力。难得可贵的是从2005年7月底上市至今骐达销售量依旧处于主导地位，在市场上具有颇高的影响力。 除了空间和油耗发挥出色外，骐达的内部设计也堪称优秀，车内座椅以深色居多，宽大且舒适、柔软且富有弹性，坐进去的时候能够很清晰感觉到座椅包裹支撑着乘坐者的身体。然而，RPA人依然豪情万丈，誓将骐达锦上添花，保卫护航，因此骐达专用RPA强化组件应运而生。
图：骐达的RPA前上拉杆安装图 原本只有极高配置豪轿所拥有的前上拉杆，现在你也可以安装在爱车上啦！人性化、物理性的合理结合，加上符合年轻一族的审美理念，你怎能不为其心动！在追求速度与驾车舒适性的同时，RPA前上拉杆是你不二之选，大大的解决转向不足与转向过度等难题，极大改善过弯的操控性能。
图：骐达的前下井字架安装图 车身底盘既是全车最硬朗的部位，同时也是备受考验的特定区域，复杂多变的行车路况往往会对车身底盘造成一定的影响。RPA骐达前下井字架与中间井字架为底盘增加一道强有力的升级防线，极大增强车身的整体刚性，有效保护各关键部位零件，防止车架在一定程度上的位移、变形。
图：为中间井字架，合理的力学设计和富有活力的年轻色彩是 RPA的独到之处。
图：为RPA后下梁拉杆，增强后部车架的平衡性和刚性，极大改善车身的运动性和操控性
图：骐达后上拉杆 如果加上RPA后上拉杆的强力护航，你难道还担忧后尾箱荷载与过弯不良的问题吗？堪称完美的点睛之笔！RPA骐达强化组，舍我其谁！
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发表于 2012-5-16 11:09:33
