骐达1.6L 艾森ECU升级，激发源自自身的能量！

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• 升级前后参数：
  原始参数：马力109HP,扭矩153NM
  艾森效果：马力122HP,扭矩168NM
  客户反馈：NA车独有的驾驶感受，油门轻盈，带空调坐满4人动力依旧充沛，与没升级之前相比没有了乏力感。百分之十的马力和扭矩提升满足市区驾驶需求，操控感觉可谓得心应手。
• 升级过程
  升级地点：艾森连锁——深圳运营中心
  升级车型：2013年3月出厂东风日产骐达1.6L
  升级过程：车辆检测—读取程序—发往国外—程序传回—写入程序—试车
  “NISSAN’（ニッサン）是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。
  图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。
  "力量源于自身"。
  这句简单、但每一位日产汽车公司的员工都非常熟悉的话语，传递出一个强有力的真理。任何一家公司都不可能比人更加强大，因为是人给了它生命。公司不能创造产品、不能提供服务、也不能解决问题，但人可以。艾森亦是如此~
  动力方面，骐达车不重，1.6的排量带这个车算是够用吧！但是也只是说够用而已。原地起步比较慢，油门即使深踩，也没有那种要冲出去的推背感，应该是CVT变速箱调校的问题,高速超车时经常是油门踩下去，车速还是晃晃悠悠的没什么提升，慢慢才感觉速度上来了。所以在高速超车要做好提前准备，不要想一脚油门就会飞驰而去。如果碰到上坡路段，速度掉的挺快，想要保持住速度，就得多踩油门，给人上坡无力的感觉。
  综合这几种情况车主找到了艾森ECU升级，准备给自己的爱车注入新的灵魂
  
  
  
  首先给车辆做了全面的检查，车辆无任何故障
  
  
  
  找到电脑位置后，工程师熟练的拆下电脑
  
  
  
  
  
  
  顺利读出数据传国外，一个小时左右数据回来，写入成功后，电脑装车进行车辆检测。