武汉乐改汽车音响改装——细节决定成败

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本次到店改装的是东风雪铁龙家族中能称得上是顶梁柱的车型，东风雪铁龙新世嘉！作为深耕中国市场的力作，新世嘉凭借大气流畅的风塑美学设计、从容自如的动态驾驭体验以及更丰富的舒适安全配置，为都市精英群体奉上了集创、享、驭于一体的全新驾乘感受以及动感精致的品质汽车生活。想要质与享融为一体的完美车辆？不可能了，在这个竞争激烈的行情下，汽车喇叭早已被剥削的不成人样，新世嘉也不例外，原车喇叭早已被厂商无情的简化成纸质音盆的喇叭。
配置单：
前声场：英国曼琴M2S.61
隔  音：静森汽车隔音（施工部位：引擎盖双层，四门双层，底盘双层）

出自英国的音响器材，无论过去还是现在，无论家用音响还是汽车音响，无论风格偏向经典还是表现紧随时代，所再现的声音总是或多或少地蕴含了某种人性化魅力，因而受到很多发烧友的欢迎。产自英国的曼琴MACROM M2S.61两路套装扬声器，同样深深地吸引了广大车主。它所再现的音乐，总是带着丝丝清新和淡淡甜美而令人舒悦。
车身保护
在每次改装施工前，都会将车辆进行全方位的保护，以防在施工途中发生刮蹭及其他事故，导致严重的后果，这样的保护既是对车主的一种负责，又是对我们工作的一种检查。

门板拆卸
东风雪铁龙就光靠名字，就给人一种很刚硬，结实的感觉，确实，在门板的厚度上，世嘉的用料还算是很实在的，但是在门板内饰板拆下之后，露出的空洞着实让整车的门板隔音系数降低几个档次，虽然在表面上有塑料板，但是起到的效果还是微乎其微的。

隔音工艺
一、门板隔音
门板是产生异响以及噪音传播很重要的一个位置，所以门板隔音是必须要做的很全面，首先是内层条贴，起到增加门板强度，防止喇叭在工作时，薄薄的门板产生共振；外层张贴，主要就是起到全面的密封效果，让整个门板形成一个箱体，给予喇叭最好的发挥空间。

二、引擎盖隔音隔热
引擎盖离发动机最近了，起到保护发动机及密封发动机仓起到隔音的作用，但是引擎盖的厚度可以算是全车钢板最薄的位子了，现在的车辆轻轻按下去就能按瘪，所以增加强度，增加厚度，增加隔音效果是迫不及待的了。拆下原车的隔音棉，裸露出钢板，再加上静森隔音，效果提高不止一个档次。

三、底盘隔音
底盘和车顶是整体钢板面积最大的两块，但是现在好多车辆拥有了天窗之后，最大块钢板就只有底盘了，但这并不是好的头衔，钢板面积越大，所发生的问题也就越多，比如承载着整个车辆的重量，会有钢板变形的顾虑，与地面间隔太小，有碰擦的顾虑，面积太大产生的噪声太大，隔音又有顾虑。今天，静森隔音将会解决新世嘉的一切顾虑，在整个底盘上都贴上隔音，加上隔音棉，无论是强度还是隔音效果，都妥妥的进步！

喇叭安装
一、高音安装，世嘉的高音位在前挡风玻璃旁边，这样我们就正好有安装高音的位置了，用专业的工具测量尺寸，测得原车喇叭尺寸与我们即将上场的尺寸无太大差距，所以在对线材进行处理之后，我们就能直接安装好高音了。

二、中低音安装，在安装中低音喇叭时就有讲究了，毕竟之前的隔音做的那么好，要是在安装喇叭时不注意，那就等于前功尽弃了，加上专用的喇叭垫圈，防止喇叭与门板直接接触。加上防水罩，更进一步的保护喇叭。最后一步就是安装完成之后在四周打上玻璃胶，这样就相当于完美了，让喇叭静静的发出好声音吧。

到这里，改装就算结束了，这次只改变了前声场，可能对整个系统的音乐效果提升的不是很大，但是较原车还是有了质的飞跃，加上全车的一个隔音，相信车主在日后驾车时，轻松、安静的环境将是主旋律！
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