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[影音导航] 展开音乐翅膀 汕头悦心马自达CX-5改装德国海螺、美国蜘蛛精

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发表于 2015-9-8 13:20:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
翻越巍峨千山,冲破险阻万难,抵达与蓝天最近的西藏,对属于精巧型SUV的马自达CX-5旗舰版而言,不能不说是一次重大考验。然而,当装备了德国海螺Micro-Precision 3.16s两路套装扬声器、魔立方Magic3 M-3中音单元和美国蜘蛛精SOUNDSTREAM STEALTH-13超低音等汽车音响后,马自达CX-5旗舰版就拥有了一对具强大精神力量的音乐翅膀。
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受限于相对狭小的车内空间,车主决定采用较为精简的汽车音响改装方案。前声场喇叭安装了1套德国海螺Micro-Precision 3.16s两路套装扬声器,以再现准确细致和纯净通透的音乐;加装了1对魔立方Magic3 M-3中音,以进一步加强中频的表现能力;使用了1对与M-3中音配套而特别设计的3路分音器,以分别连接高音单元、中音单元和中低音单元。在车尾箱中,安装了1个拥有独立箱体的美国蜘蛛精SOUNDSTREAM STEALTH-13超薄超低音单元,既不会占用过多的车内宝贵空间,也可补足被部分遮盖的低频。音乐的整体表现,不但更为稳厚丰富,而且更为活生鲜明。
马自达CX5原车BOSE喇叭
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主要配置:
主机:阿尔派ALPINE CDA-9887
前声场:德国海螺Micro-Precision 3.16s两路套装扬声器,魔立方Magic3 M-3中音单元和3路分音器
超低音:美国蜘蛛精SOUNDSTREAM STEALTH-13超薄超低音单元
功放:美国麦景图McIntosh MCC404四路功率放大器
线材:荷兰范登豪Van den hul
隔音:大能

在全车的关键部位敷贴了大能隔音材料,有效地减低因车壳体铁片较薄而产生的有害振动,以保证最终得到良好的音质声效。

安装中低音喇叭
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高音喇叭
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主机则使用了阿尔派ALPINE CDA-9887,为四路功率放大器提供所需的优质低电平音乐模拟信号。为了使从主机输出的低电平音乐模拟信号和从功率放大器输出的强电音乐信号准确而不失真地传输,使用了全套荷兰范登豪Van den hul线材。
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在这套汽车音响中,使用了1台美国麦景图McIntosh MCC404四路功率放大器,其中2路功率放大电路用以推动前声场的3路扬声器,另外2路功率放大电路桥接后推动美国蜘蛛精SOUNDSTREAM STEALTH-13超薄超低音单元。
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器材安装调试完成后,车主进行了验收试听。德国海螺Micro-Precision 3.16s两路套装扬声器所放送出的音乐,一如进行汽车音响选型时的预演,准确细致而纯净通透,蕴含着飘逸升腾的高雅贵气,不知不觉间产生如舞动双翅乘风飞翔之幻化感。这种幻化感,正是即将启的车主所寻求的,思想共鸣就此激起!



 楼主| 发表于 2015-9-8 13:21:43 | 显示全部楼层
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