戴墨镜开车，四大误区要避开

车尚海贴膜改色

夏天开车，免不了要戴墨镜来遮挡刺眼的阳光，但据记者了解，近1个月以来，省内高速公路有多起事故，与司机不正确使用墨镜有关，尤其是在进出隧道时，因为一下子适应不过来而发生事故。

戴墨镜开车还有这么多讲究吗？记者采访了相关人士，提醒你四大误区要特别注意。

误区一：颜色越深越好

很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。

误区二：偏光镜片最舒适

很多驾驶员喜欢戴偏光镜，就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳，并影响视物清晰，所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。梅先生提醒，其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。特别是价格便宜的偏光镜，透过汽车挡风玻璃看东西会变形，更容易引发事故。“如果一定要戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。”

驾驶员如果喜欢偏光镜防眩光的舒适，梅先生推荐水银膜镜片：“有些明星会戴这种眼镜，看上去像镜子一样，有很强的反眩光功能，适合开车。”

误区三：不戴近视镜

有些驾驶员轻微近视，平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就跟晚上行车视力会受影响一样。所以，轻微近视的驾驶员，平时开车没问题，如果要戴墨镜，一定要配有近视度数的镜片。

误区四：五颜六色追求时尚

时尚的年轻人，会拥有各种颜色的太阳镜，配合衣服使用。梅先生提醒，很多漂亮颜色的太阳镜，游玩时戴戴无妨，开车时却不宜使用。他还详细地介绍了不同色彩的镜片：我们浙江最适合戴灰色镜片，因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱。其次是墨绿色。　　茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，比较适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在杭州，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。

而很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。

戴了墨镜眼前一黑，急打方向撞了

前几天下午3点多，李师傅从临海上高速准备去丽水，台金高速东西走向，李师傅往西行驶，正好迎着太阳开，下午阳光直照眼睛很刺眼，于是他戴上了墨镜。没想车子开到大水坑隧道时，内外的强烈明暗反差，李师傅突然感觉自己“失明”了。慌张之下，他急打方向，猛踩刹车，但还是与右侧的隧道壁发生了碰撞。

“当时只感觉眼前一黑，什么都看不到，我下意识就急打方向，结果就撞了。”李师傅对赶到现场的民警说。

无独有偶，诸永高速双峰隧道，85后年轻小伙单某，驾驶一辆别克轿车追尾碰撞了一辆大货车。轿车的车头引擎盖被撞得严重变形，附近路面上散落着不少车辆撞击碎片。交警了解到，单某也是戴着墨镜进入隧道，同样没开大灯，刚进隧道的一刹那根本看不清四周物体，就一头撞上了前方一辆速度较慢的大货车。

高速交警介绍，类似事故在五月份已经连续发生多起，时间大多是中午至下午三四点，受阳光直照的影响，驾驶员进入隧道后更会感觉一片漆黑，加上注意力不集中，车速过快，操作不当很容易发生意外。

交警支招：进隧道前，记得提前打开车大灯、摘下墨镜，减速行驶。

没戴墨镜阳光晃眼，一脚急刹四车追尾

台金高速苍岭特长隧道台州方向，一位年轻男司机驾驶一辆轿车开进了隧道，因为隧道比较暗，所以他摘下了墨镜，在里面行驶了近10分钟，终于快到出口了，平时高速开得不多的司机终于松了口气。

没想到，正是中午时分，外面阳光很强烈，适应了隧道内黑暗的司机，一下子被强光刺眼，他下意识地踩了一脚急刹车——这是在高速上啊！只听一阵“嘭嘭”撞击声后，后方四车追尾，坐在后车副驾驶的女士眼睛受伤，血流满面。“后面几辆车撞得比较厉害，用拖车才把它们强行拉开。受伤的人在流血，现场看上去很惨。”处理事故的交警回忆。

交警支招：进隧道摘下墨镜，出隧道阳光强烈时记得戴上。如果没有墨镜的，不妨多眨几下眼睛，让自己适应突然的强光。