长春扬帆汽车音响改装案例，长安CS75全车大能隔音减低噪音

长春扬帆音响

长安CS75作为一台10万+的紧凑型SUV，长安汽车本身在NVH平台上下了一些功夫，但是出厂隔音配置还是会在高速行驶状态下形成不少高频共振噪音，开车CS75旅行经常会有风噪和胎噪的干扰，整体说来还是不舒适的，因此车主选择在长春扬帆汽车音响改装店升级汽车隔音材料，下面会介绍每个部位的施工细节图，和隔音降噪方面的改善重点。

车型：长安CS75   
隔音材料：大能隔音   
隔音部位：全车

拆开门板后我们看到里面额结构，商家不厚道.内部空腔就用一塑料模块用于止震隔音.所体现出的作用并不大.而且塑料材料寿命有限.高温天气,或者进水潮湿会出现变质的现象.
车门为车内噪音的主要来源之一，门板钣金比较薄，加之原车门板的密封性较差，这样的空腔会引起共振，使噪声增大，再好的喇叭也难以发挥出好的效果。

拆开门板内饰板后，先做门板内层隔音，采用科学的条形贴法将震点击破，条状贴法能够在一定程度上降低中低频驻波的形成，对提高中低频的清晰度起到一定的提升作用。内层隔音还可以加强门板的刚度，效果非常明显，只要开关车门就可以随时体现到，同时解决了容易引起共振的问题。

然后是车门的外层隔音，这层隔音很重要，一方面考虑到防水，一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题，因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体，只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振，也可以过滤低频，让低频更清澈。

引擎盖拆来，里面都是空的，隔音效果可想而知。

先贴上一层蓝金刚，蓝金刚通过降低发动机噪音通过引擎盖向驾驶室传导。

然后是前轮翼子板的隔音，用蓝金刚先减振。有些部位隔音不好拍，只能拍那么多

然后是底盘隔音，拆开座椅和地板，里面就一层空空的金属，路噪能不大吗。

然后用蓝金刚剪成条形状，整个底盘都贴满。

包括后排座椅底下。

然后再贴上吸音棉，吸音棉不但能降低噪音，同时大量降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。

尾箱隔音，左右轮眉处和备胎处，先贴上一层蓝金刚减振，可以有效的降低路噪和排气管噪声，同时强化了后备箱，将使车身行驶时更加紧固。

再铺上一层吸音棉，使后轮路噪和排气管噪音降低的更多。

隔音完工后，进行卫生打扫。底盘内饰进行复位。

长安CS75隔音改风噪的改变是最明显的，一般状况下，高速跑上半小时就疲劳了，现在处理了四门，止震板的加入降低了四门钣金的共振情况，四门本身创造的风噪降低了，整体风噪自然下来；还有对四个轮弧部位的处理，对胎噪降低也很有帮助。

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