来自地中海的浪漫 武汉玛莎拉蒂Ghibli改装ASPEC刹车

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　　大型豪华车也有制动的烦恼，自重大是一个无法直视的问题，原装的制动系统表示有压力，对于武汉玛莎拉蒂Ghibli改装刹车来讲正常的街道行驶还好，如果稍狠一点的频踩刹车，又是吃不消了。下面就来看看湖北奥斯卡带来的武汉玛莎拉蒂Ghibli改装ASPEC刹车的案例吧。
　　中国的汽车改装玩家们一向慷慨，超跑车型更新速度慢、产量存在诸多限制，可以入手的也买了，可把玩的豪华运动四门车也该列入目标范围内，武汉玛莎拉蒂Ghibli改装便为玩家们提供了这么一个选择。虽然玛莎拉蒂Ghibli定价在89万至139万之间，与大哥总裁差距明显，但玛莎马蒂三叉戟LOGO的意义远超于此。
　　择Ghibli的大多看重玛莎拉蒂的品牌号召力及其运动基因，往后各项的升级，除了要看到实质的效果外，武汉玛莎拉蒂Ghibli改装品当然也要保持高端大气的形象，简而言之，性能要给力，形象也要给力。这辆Ghibli在静待着，准备装上身的是一套ASPEC的前六、后四活塞刹车。
　　虽说安装刹车不是太复杂的工作，但将功夫做足做细，两个师傅同时作业的情况下，还得要花费3小时左右的时间，但装车完成后的效果挺给力的。
　　车身离地间隙有点大，但这是原装避震，不能要求更多了。可以罗列数据参考一下，这辆Ghibli上使用的是20寸的轮圈，380mm直径刹车碟不显大。
　　这套刹车使用了德国PAGID刹车皮。PAGID的竞技取向更为明显，与制动力更大的六活塞搭配，匹配程度理应是相当高。