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【编者按】 近日喜获车友反馈，车主李先生于5月7日在艾森天津中心升级的新凯越效果非常棒。作为汽车爱好者，李先生已经在汽车之家等论坛发布帖子，和车友共同探讨升级体验。经李先生同意后，我们借用李先生的作业图片，将帖子部分内容转载过来与大家分享。 【李先生的试车历程】 “升级后刚启动车时，怠速会到1700转。认证工程师给测试，大概30秒后吧，怠速恢复正常。之后认证工程师亲自上车，慢开了200米左右（要先慢开适应一下），然后上到快速路。 此时车里一共坐着3个人。1挡提速，感觉非常给力（比以前强多了），然后逐步上档，动力明显和以前不一样，很有劲头，跑了大概有500米左右，转头，试验开空调效果。停车熄火怠速稳定后，开起空调，再起步，动力明显比以前改善不少，不像以前那样，1挡开空调，那车子真是。。。这个我不说大家都知道。然后逐步按顺上档。动力比以前强很多（同转速下）。而且车内还是坐着3个人。我们三个人大概有400斤多（本人136斤），工程师自己说140斤，还有一个人，瘦小一些。但我估计也在120斤左右。在行车途中，经过反复测试。效果和上面说的一样。心里非常高兴！哈哈！ 接下来回到店里交钱，工作人员给出具了保修卡，认证卡。认证工程师还说，再开3天效果还会更明显！现在只是个适应阶段，如果有任何问题，随时回来。继续调。如果不满意。可以刷回到原来的出厂程序，并退还全款。所有事情完毕后，回单位。开在回单位的高速上，开着空调，动力不减。。。。” 【升级作业】
这位天津的李先生拥有两年的新凯越驾驶体验，总的来说，新凯越的各方面非常符合李先生的驾驶要求，但是夏天一到，车里开上空调，一旦再多坐上几个亲戚朋友，车子的动力就明显不够，尤其在一档起步阶段，真的让李先生感到力不从心！只好将进气和出气分别进行改装，动力果然有所增强，但是力度还是稍显温和，于是，李先生决定给自己的新凯越做ECU升级！
李先生查询了大量关于ECU升级的信息之后，经朋友介绍，找到一家有在全国连锁店20家的信誉店——艾森ECU升级中心。在咨询了相关手续和价格之后，李先生决定到店内进行升级。
要说整个的升级过程还真的是小有波折呢，车主刚到店咨询那天——星期日，正巧赶上国外的工程师休息，所以没办法，整个升级过程只能分两部分进行，首先对原车数据进行读取，之后待到国外的工作日再将数据发送过去，不过，我们的车主非常有耐心，很配合我们的工作，嘿嘿，小编在这里表扬一下哈~ 整个升级过程对于李先生来说既新鲜又充满期待，车主也不断在升级过程不断和我们工程师一起扑捉升级的精彩画面！ 嘿嘿，好了，废话少说，先给大家亮几张图：
首先，工程师打开汽车前盖，并对车子进行OBD检测。
在确定车子无任何故障之后，工程师驾轻就熟地再发动机后面找到车子的ECU，并“温柔”地拆掉他的小外壳，大家也可以一睹ECU的真面目啦！其实它和电脑的主板很相似。来个正面照：
接着就要进行最关键的步骤了，工程师采用专门的设备把程序读出来。这一部分的工作就告一段落了。
随后的几天，车主接到升级的通知，已经可以将并发往国外了，由国外工程师“一对一”精确调校后再发回来，再将数据写入电脑。整个过程仅仅用了5分钟，完成的相当顺利！让车主也兴奋不已。 工程师介绍说这款新凯越经过ECU升级之后动力提升10HP，扭矩增加12NM。 接着就到了最激动人心的时刻啦，工程师和我们的车主齐上阵，对车子的升级效果进行了检验。 试车的结果车主非常满意，之后艾森给车主出具了质保卡！车主对此次的升级服务非常满意，此次的升级作业也大获成功！
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发表于 2015-11-13 14:44:17
