东莞擎峰汽车音响改装斯巴鲁XV 改装完成效果不凡

东莞擎峰音改

汽车音响改装“三分器材，七分安装”。器材只属于半成品，要通过专业安装，方能实现一套完整的音响系统。斯巴鲁XV线条流畅，刚劲有力，外表俊俏。在拥有动感时尚的外观和宽大的车内空间的同时，良好的音响效果也是相当重要的。但是呢，原车的音响效果根本无法满足大多车主的要求，必须通过后期的改装来实现车内音质的提升。今天进行改装的斯巴鲁XV车主本身比较爱好音乐，由于不满意原车喇叭的效果，今天驱车来到我们东莞擎峰汽车影音进行音响改装。 接下来让我们跟一起来看看斯巴鲁XV的整个改装过程：

具体改装配置如下：

斯巴鲁XV改装汽车音响配置单：
前声场    德国零点    IC650        6.5寸套装喇叭     1套
后声场    美国力量    PA-622       6.5寸同轴喇叭     1套
功 放     美国力量    PS-600.4     四声道功放        1台
低 音     美国来福    R1S4-10      10寸超低音       1只
隔 音     安博士      四门双层

改装汽车音响，四门双层隔音是不可省的。车门是喇叭安装的载体，车门双层隔音使得原本满是空隙的车门形成一个类似箱体，使喇叭处于最佳的环境中，表现更加出色。
车门内层隔音:贴上安博士减震王隔音，强化钣金：

车门外层隔音是整张铺上，密封门板，减振隔音，钣金强化。

车门进行隔音施工后，有效阻隔行驶中风噪与外界噪声向驾驶室的传入，并大大的提升了车内音响系统音效质量，此外还能有效增加车门密封性及防尘能力。所以车门隔音是车辆重点的隔音部位。
【音响部分】
斯巴鲁XV车主平常喜欢听流行音乐，所以，选择换装的喇叭也比较偏向于流行音乐的表现。前声场选择的是德国零点的套装喇叭，均是原位安装，喇叭中低音单元安装在前门原车喇叭安装位置，当然，在安装6.5寸喇叭之前，必须依照原车喇叭位，量身定做与之匹配的喇叭垫圈，然后再安装喇叭。

零点的高音喇叭单元同样是原位安装在仪表台两侧：

后声场是整个音响的辅助声场，用同轴喇叭来补充就足够了，喇叭安装在后门板上，同样是原位安装。

此套音响系统用了一台美国力量的四声道功放，其中两路推前声场，另外两路桥接推低音。功放安装在副驾驶座位底下，既节省空间，又方便调试。

低音的安装（不占空间、不露改装痕迹）
尾箱能够照常使用，看不出有改动的痕迹，还要不影响喇叭的声音效果！这三个要求同时满足，完全没有问题！掀开斯巴鲁XV后尾箱垫，我们可以观察到XV的备胎处就是一个很好的安装低音喇叭的位置，跟途锐车的类似，我们可以将低音喇叭倒模安装于此。而低音炮倒模在备胎里面，利用备胎中央的空间，就需要做一个低音箱体，不会影响备胎的使用，当需要用备胎的时候将低音箱取出，再将备胎拿出来就OK了；

盖上尾箱垫，从外观上完全看不出改装痕迹。

斯巴鲁XV此次的音响改装已完成，改装完成之后的音响效果较原车音响有了质的飞跃，听着自己喜爱的音响，经过一段时间的“磨合”之后发出圆润美妙的声音，确实就如同文火慢炖煲出的靓汤一样美味。

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