【加固底盘】 武汉本田九代思域改装BARCLAY前后防倾杆

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本田思域，在国内有着非常好的评价，虽说动力不是很足但是操控和性能还是不错的，许多改装车迷也很喜欢将这款车拿出来改装。但是所有的日本车都有一个通病——“软”，看起来弱不禁风的样子。所有才有了本次武汉本田思域改装BARCLAY防倾杆的改装作业。
【加固底盘】 武汉本田九代思域改装BARCLAY前后防倾杆
　　    ----由武汉奥斯卡汽车体验馆提供【武汉本田思域改装BARCLAY防倾杆】

　　 本次改装的车主不是一位改装爱好者，但是对于车身强化系统特别的看中。在车主的眼中，车子不够稳固很容易带来车祸问题，车主经常到外地出差总是觉得自己的底盘有些不足，再加上前不久底盘被挂了，而且很严重就拿到本店检查，一检查，不得了，底盘有些地方出现错位，最后经过3天的修理终于修好，但是在店内师傅的建议下，觉得
加装一套防倾杆。

　　
点评：当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，防倾杆并不会产生作用。但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转，产生防倾阻力，抑制车身滚动。也就是说当左右两边的悬吊上下同步动作时防倾杆就不会发生作用，只有在左右两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时防倾杆才产生作用。防倾杆只有在作用时才会使行路性变硬，不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬。如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾那可能需要非常硬的弹簧，更要用阻尼系数很高的避震器来抑制弹簧的弹跳，这样一来我们就必须去承受硬的弹簧和避震器所造成诸如行路性、行经不平路面时循迹性不良的后遗症。但是如果配合适当的防倾杆不但可以减少侧倾，更不必牺牲应有的舒适性和循迹性。因此，防倾杆和弹簧的搭配是达成行路性和操控性妥协的最可行方法。