如果你认为“我的原车用的是**品牌的喇叭，已经很高端了。”那你就错了，大多车厂为了控制成本，都会从消费者看不见的地方开始减配，比如喇叭就是其中一个。小编可以毫不夸张的说，大多原车喇叭（是大多哦）和后装知名品牌相比，还是会逊色不少。
改装汽车音响！每天在车上听音乐的时间总是比家里多的多，好的汽车音响旋律总是可以打动人。随着车价的竞争原车音响配置上严重缩水，配的喇叭都是纸质单元，高音暗淡无光泽，低音浑浊不清，听起来更是有噪音，这些对于一个喜欢听音乐的朋友是无法忍受的痛苦。
一些厂家推出的安卓导航，游戏、网聊、视频各类应用一大堆。其实车载环境下用户真正常用的功能并不多，无非就导航、收音、音乐、蓝牙这些，这些功能应该在首页第一屏的位置放大显示，其他应用可以作为下一级菜单隐藏起来。在满足用户基本需求的前提下，保证产品的稳定性才是王道。
今日主题：
施工爱车：日产启辰T70
主 机：10.2寸安卓大屏机
后 视：高清后视
前 声 场：美国好莱坞套装喇叭
后 声 场：美国力量同轴喇叭
功 放：御音A8功放
低 音：爱威小钢炮
日产启辰T70，内置3G功能，支持无线WIFT，超快的网络连接，丰富的网络应用，是一台让你惊叹的智能车载导航、智能手机、平板电脑，好处多多。
以上就是我们要升级的音响设备，分别是前声场美国好莱坞套装喇叭，后声场则是美国力量同轴喇叭，功放采用的是御音A8迷你功放，身材娇小，不占位置。
左边为美国好莱坞套装喇叭，右边为美国力量同轴喇叭。
御音A8专用功放，体积小功率大，工作效率高，耗电量小，发热量小，安全可靠，安装方便，不占车内空间。
爱威小钢炮座椅底超薄低音炮，不占位置，又美观。
汽车价格持续下降，一些厂家迫于成本压力不得不对轿车进行某些改变，在一些环节使用低档的零部件，很多厂家开始使用再生塑料。汽车企业的改进措施导致整个行业在质量问题上出现了类同：低端经济型轿车外壳成本较低，密闭性不好；中档轿车降低了内饰的材料成本，导致质量问题。我们调查发现在汽车扬声器上确实存在压缩成本的现象。
原车喇叭的构造其实就这么简单，一个喇叭能不能产生优质的声音完全取决于它的用料和做工。
原车音响喇叭到底有多差？看看这些对比图就一清二楚了。原车拆卸下来的喇叭与即将上场升级的前声场好莱坞喇叭的对比。
底部的对比。
为节约成本，整车厂对原车喇叭进行减配是件很正常的事，所以当我们拿到原车喇叭后，第一感觉是比后装品牌喇叭轻了不少，因为大多都是塑料材质。原车拆卸的原车喇叭与即将上场升级后声场美国力量同轴喇叭的对比。
想要得到好的声场声音固然重要，但是要是前期的功夫做不足，那也是竹篮打水一场空的，必须给喇叭做好防水的措施，这个步骤做得好，让喇叭得到保护，延长喇叭的寿命。
安装完成的前声场美国好莱坞套装喇叭实图，美国好莱坞HOLLYWOOD声音风格以经典“美式风格”为主导，通过极佳的节奏快感和震撼的音乐能量，从而享受到畅快淋漓的听音乐趣。
美国好莱坞分频器安装在此~
安装完成的后声场美国力量同轴喇叭，同轴喇叭这样的设计结构和形式真可以说的上是煞费苦心了，它既具备全频喇叭极高的相位保真度的特点，实现以标准的点声源形式输出更自然的声音。同时也拥有分频喇叭在高低音上的强大表现力，使其声音层次更加分明，细节感更突出。
安装喇叭完毕，将门板恢复原状。
美国好莱坞套装高音喇叭则安装在三角位上。
将爱威小钢炮安装在副驾驶位下方，不占任何位置，有人说低音是声音的基本框架，中音是声音的血肉，高音是声音的细节反映，从这句话中足可窥见低音的重要性。在电影院看电影时我们能感受到飞机起飞时的强烈震撼，但是在没有超重低音配置的家庭影院就无法感受到这种震撼，这就是低音的魅力。
原车未经改动过的原车CD机，日产T70这款车，在近段时间非常受欢迎，升级车载导航的车主也越来越多，为什么大家都给自己的爱车升级一台车载导航呢？看着这台原车CD机，想必我不用说，大家都是十分清楚的了。
将原车CD机拆卸后效果图，就像是挖了一个大窟窿一样。
原车拆卸下来的CD机与即将上场升级大屏安卓导航的对比。
御音A8符合大众化消费，不用换主机、不用换喇叭、不用改任何线路，更换一个普通轮胎的价格、消费半个车机的价格、给爱车买个御音，换来了整车的Hi-Fi音质。
安装完成的10.2寸大屏安卓系统导航效果图。
倒车可视安装在此。
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发表于 2015-12-17 17:28:28
