飙车与汽车改装的孰是孰非！？

书生

　　引起社会的广泛关注的深圳“5·26”特大交通事故尚未结案，当局已忙不迭出新招。近日，深圳交警召开新闻通气会，按照省公安厅的统一部署，决定从即日起至年底在全市范围开展打击“飙车”专项整治行动，深圳交警将采取九项措施严厉打击“飙车”。除对“飙车”行为作出明确认定标准外，当局将严厉打击非法组织、参与道路赛车活动及重拳“治飙”，并启用新型“治飙”电子警察上路执法。

　　值得注意的是，其中几项新措均将矛头对准了“改装”相关部门将对车辆修理厂、修理店发出通知，强调禁止修理厂、店非法改装车辆动力装置、转向装置、制动装置、照明和其他信号装置等国家明令禁止的改装项目，一旦查实由主管部门追究其法律责任；对涉及改装车、跑车交通事故，交警部门将一律进行倒查，对涉嫌“飙车”、涉嫌非法“改装”的车主、驾驶员及违规检测站、非法改装厂店，按照相关法规及上述措施进行严处……对于新措，在深圳交警官方微博上留言大部分网友在质疑：飙车与改装并非绝对的因果关系，怎么这把火就烧到了“改装”上呢？

　　网友跟帖：

　　网友1：改装同飙车根本无直接联系，关键是有有效的司法与透明的信用制度，使马路飙车的成本大幅升高。取缔改装车只是“砍脚趾避沙虫”。

　　网友2：对于非法赛车才处以2000元的罚款，根本没有起到震慑作用，特区有立法权，必须修改条例，对于“飙车”的违法行为应提高处罚金额。

　　网友3：何为飙车？依我所见，在深圳“飙车”“超车”见过最刺激与最凶狠的，就是大巴和的士，他们一直都是“马路冠军赛车手”，也是事故出镜率最高的，那是不是从今起也打击大巴与的士？

　　网友4：希望政府能正确引导，出台相应人性化的法律法规，别一提到改装就是非法的，我相信绝大部分人都还是会去遵守的。违背社会发展的法律法规只能引起民愤，请政府多倾听民间的声音。