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[其它改装] 路虎神行者全车隔音降噪-武汉音乐之声汽车音响改装

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发表于 2015-12-20 11:42:52 | 显示全部楼层 |阅读模式





路虎神行者车主在地级市居住,提了这台新路虎神行者,一直被来自尾部的低频噪音困扰,在朋友处了解到武汉有专业的大能隔音金牌服务店,于是驱车赶到武汉音乐之声汽车音响改装店,为神行者打造宁静静瑟的驾驶空间。
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施工部位:四门三层  后备箱二层  底盘二层 后备箱盖板二层
大能材料:蓝金刚  低频王  超级温莎

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专业店做的就是细节,门板整齐放置在专用门板区。
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车门是风噪、路噪和发动机噪音向驾驶室内传递的主要通道。究其原因,一是因为车门钣金是车体最薄弱的地方,共振噪音大;二是原厂在车门钣金上留下了许多孔洞,造成车门密封性不好,从而导致噪音很容易通过车门向驾驶室内传递。
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我们使用大能蓝金刚对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理,可以强化车门钣金,减少共振噪音。又可以密封多余的孔洞和缝隙,提升车门对外来噪音的阻隔能力
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车门内饰板上再贴一层大能超级温莎,吸收中高频噪音,并减少车门钣金与内饰板之间的摩擦噪音,将噪音的抑制效果最大化。
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车地板是胎噪、路噪向驾驶室内传递的最直接通道。我们先用大能蓝金刚强化地板钣金结构,减少振动及共振,提升行驶平顺性
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车地板的噪音大都为低频噪音,穿透性强,普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。大能低频王,独有的声学五层机构,使其在超低频段具有强大的阻隔功能,是路噪和引擎噪音的超级克星。
车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压
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做了底盘及尾箱隔音后最明显的就是在过坎,过颠簸路的时候,整车感觉扎实一体了,那种空腔震动的声响会明显见小.整体感觉更紧凑.路噪的克星啊
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尾箱是一个相对密封的箱体,进入的噪音在此会被来回反射和放大,形成回音与共鸣,无形中加大噪音的音量
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隔音从减震入手,先贴一层大能蓝金刚。蓝金刚是大能专利产品,采用最先进的约束性阻尼减震技术,以高纯度的丁基橡胶为基层,外覆经过耐磨耐腐蚀技术处理的铝箔,高度稳定不易氧化,具有优异的减震、隔热、防锈、钣金强化性能。再贴一层大能低频王,隔绝后轮胎噪和排气管噪音。

我们先用大能蓝金刚强化尾箱钣金,减少振动、共振及所产生的噪音
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尾箱位置的隔音包含了后轮眉位置的隔音,这样可以有效的降低胎噪,路噪和排气的噪音,而且可以降低低频共振带来的噪音
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再用大能超级温莎来吸收过滤多余噪音,降低尾箱噪音
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后备箱盖板也是尾部共振噪音的主要来源。减震处理抑制铁皮共振。
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超级温莎铺满整个尾箱门,吸收多余的低频噪音。
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完工以后的路虎神行者,更增添了内涵与风采,做了隔音以后的路虎更具有勇者风范。
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做完隔音以后,开着神行者小小的跑了一圈,尾部低频噪音降低非常明显。细致检查,完美交车。
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