噪声是音乐的破坏者,在噪声环绕的车内无法享受到纯真、动听的音乐。汽车隔音创造了一个安静的视听环境,没有噪声的干扰,可真正享受到音乐的完美音质。另一方面,对扬声器及低音炮在车体的安装缺陷,也可通过隔音施工时对车体的减振处理来解决。
车门的隔音共分为三层,隔音第一步:在车门钢板内侧贴上一层减震板,阻隔外界噪音传入车内,抑制门板产生的共振。隔音第二步:在车门钢板外侧贴上一层减震板,除了起到隔音制振的作用外,还将车门内腔封闭起来,形成一个音箱的效果,消除了喇叭前后振动声波的声短路现象。第三层内饰框加层厚厚的吸音棉!
底盘,先将车底板清理干净,再在车底板整层铺上中道减震板,最后贴上一层隔音棉,其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣,减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递,降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。
尾箱位置占整个车身的面积可以说是比较大的,很容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入,做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音,而且会感觉车子更加扎实。
后轮翼子板在后备箱处!
引擎盖的隔音不仅能减少发动机带来的噪音,还能降低发动机热度,减缓机盖漆面老化。
翼子板隔音:胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大。
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