容桂汽车音响改装 艺车港洛克力量R650二分频改装本田思域

艺车港汽车音响

本田思域的外观充满了运动时尚的气息，动力充足，能够满足人们的日常驾驶需要，同时油耗很低，操控性也很不错，不过它的隔音效果不佳，噪音比较大，同时车载音乐效果也不是很理想，这也是事实，如何弥补这些缺陷，唯有通过音响升级和隔音操作才能够让它变得更加地完美。

本田思域前来艺车港升级音响

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系统配置:
主机:  原车主机
解码:  美国交叉火力DSP解码带功放
前声场喇叭:  洛克力量R650二分频
后声场喇叭:  洛克力量MS650同轴
隔音:  玛图M-TOOL
隔音施工部位:  前叶子板、尾箱、尾盖、四门
附件:  黑剑H6900行车记录仪

音响器材安装前合影

施工前对车身做严密保护工作

本田思域原车门板内层是一层透明的薄塑胶纸，只能防水防尘，起不到隔音作用

拆开塑胶纸，单薄的铁皮的结构隔音势在必行

隔音前先对门板进行清理，使隔音材料与车体充分粘贴

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其实日系车的隔音效果不好，这也是人所共知的事实，就如本田思域的这位车主朋友就是因为爱车的噪音比较大，才会来到顺德艺车港汽车音响，要求隔音的。艺车港的师傅们仔细地检查了车子的情况之后，发现车子的门板比较薄，同时原车的隔音措施比较简单，不能够带来很好的隔音效果，因此师傅们结合车主朋友的需求，对车子的前叶子板、尾箱、尾盖、四门部位进行了隔音操作，所采用的是玛图M-TOOL隔音材料，能够有效地降低行车途中所产生的风噪，路噪等影响，给人带来更为舒适的驾乘环境。

先是门板内层进行隔音

前门板外层隔音后再装上喇叭

后门板外层隔音后整个门板处于密封状态

洛克力量R650二分频的高音倒模紧贴A柱安装

洛克力量R650二分频的高音安装隐蔽，不会影响驾车视线

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考虑到原车的喇叭做工比较粗糙，音质效果比较差，车主朋友最终是选定了洛克力量R650二分频作为新的前声场喇叭，此款喇叭的高，中，低频频响均衡，声音和谐丰富，清澈而不刺耳。同时也是采用了洛克力量MS650同轴，增强声场定位，很好地提升了声音效果。

整个仪表台完工效果

美国交叉火力DSP解码器及喇叭分频器接线

本田思域后声场喇叭位于的后挡板上

本田思域后声场喇叭呈吊装形式，这个角度可看到喇叭小磁铁不足之处

洛克力量MS650同轴专业喇叭取替后声场原车喇叭

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另外，为了进一步地优化声音效果，在保留原车主机的前提下，增加了美国交叉火力DSP解码带功放，这样便是可为前后声场喇叭提供足够的动力,其更是能将原车主机音源信号极大地过滤及优优，使不换主机的情况下，音质效果都不亚于专业CD主机。同时也是应车主朋友的要求，新增了黑剑H6900行车记录仪，增加了行车的安全。

加黑剑H6900行车记录仪，增加行车安全

前叶子板拆开并清理准备做隔音

先是对轮毂进行第一层隔音减振

轮弧第二层加吸音棉

前叶子板拆出做隔音

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从艺车港汽车音响对本田思域的音改和隔音操作来看，师傅们的工艺和专业都可圈可点，比如在隔音之前，师傅们先是对需要隔音的部位进行了清理，并做了两层隔音操作。比如在新的前后声场喇叭的安装方面，前声场的高音采用的是倒模的方式紧贴A柱安装，后声场喇叭则是采用了吊装的形式，如此可以很好地增强音质效果，也体现了师傅们对音改操作的熟悉和经验之丰富，令车主朋友大为满意。

整个尾箱及轮毂拆开做隔音

尾箱第一层隔音效果

轮毂及周边隔音细节做得十分到位

尾箱第二层隔音铺上吸音棉

轮毂及周边第二层隔音铺上吸音棉

尾箱盖局位不足之处也做隔音处理

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