重庆久声汽车影音----长安之星升级雷贝琴汽车音响+卡酷隔音

重庆玖声 · 发表于 2012-6-28 10:20:27

本帖最后由重庆玖声于 2014-11-3 10:49 编辑

一款经济实用的车型----长安之星面包车，广泛受到老百姓的喜爱，同时，他还是可以用来作为客货两用的车型，这位车主是经营调味品批发的，平时就是用这台长安面包车来送货，他大部分时间都在车上，这时的他就只能跟音乐结伴了。长安之星面包车作为低价位的车型，音响配置成本方面肯定会压缩到最低了，原车的音响在仪表台上，仅仅左右两个4寸的喇叭，而且车内的音源是一台车载MP3，据车主说，这台车到他手里还不到一个月，提到车后，他准备将车车的音响做一个简单的升级。。。。

这次刚好到本店附近送货，看到有两台车在改装音响（一台斯巴鲁森林人，一台奇瑞A3），于是进店咨询，通过初步的了解后，我们的工作人员带他进试音室试听，根据预算，他选择了我们店里推出的2号套餐，由于原车的音源是车载MP3，安装出来的效果肯定很差，于是我们跟车主说了其中道理，他最后选择了将原车车载MP3淘汰，换上我们的阿尔派100的主机。

配置:
前声场：雷贝琴P6A套装喇叭
后声场：雷贝琴REX6A同轴喇叭
隔音：卡酷隔音
主机：阿尔派：100EUB

开始拆门。。。

拆开车门我们可以看到，长安之星车车跟大部分日韩车一样，门板里面仅仅一层薄薄的防水膜

重庆玖声 · 发表于 2012-6-28 10:24:02

本帖最后由重庆玖声于 2012-6-28 12:22 编辑

长安之星原车音响在仪表台上，为了效果能达到最好，我们将喇叭位开在门板上

隔音我们采用的条形贴法，大家都知道声音是靠振动来传播的，我们隔音的目的是衰减整个频段的声音，而不是抑制高频增加低频，那么声音在经过厚薄不均的地方其衰减速度是最快的，这就是为什么要条形贴法。全贴反而加重了震动面的重量，重量越大，惯性动能越大，这就使得震动面的振幅更大，虽然抑制了高频，却加重的危害人体健康低频的振动幅度，这就是很多车主全贴隔音之后反而觉得开车久了发晕的根本原因！这个在大众系列别克系列车表现最为明显，尤其是奥迪

为了能让门板形成一个箱体，第二层隔音采用满贴

重庆玖声 · 发表于 2012-6-28 11:02:32

本帖最后由重庆玖声于 2012-6-28 11:06 编辑

长安之星原车音响在仪表台上，为了效果能达到最好，我们将喇叭位开在门板上

隔音我们采用的条形贴法，大家都知道声音是靠振动来传播的，我们隔音的目的是衰减整个频段的声音，而不是抑制高频增加低频，那么声音在经过厚薄不均的地方其衰减速度是最快的，这就是为什么要条形贴法。全贴反而加重了震动面的重量，重量越大，惯性动能越大，这就使得震动面的振幅更大，虽然抑制了高频，却加重的危害人体健康低频的振动幅度，这就是很多车主全贴隔音之后反而觉得开车久了发晕的根本原因！这个在大众系列别克系列车表现最为明显，尤其是奥迪

为了能让门板形成一个箱体，第二层隔音采用满贴

重庆玖声 · 发表于 2012-6-28 11:23:28

本帖最后由重庆玖声于 2012-6-28 12:23 编辑

将右边门板防水膜撕掉

施工时用隔音专用滚筒将止震垫压紧

因为这个喇叭位是刚刚锯出来的，比较尖锐，为防止刮伤喇叭，我们在开喇叭口的时候注意留几公分的隔音将喇叭口封起来

重庆玖声 · 发表于 2012-6-28 11:24:45

本帖最后由重庆玖声于 2012-6-28 12:23 编辑

雷贝琴P6A的平衡度较好，能满足大多数音乐爱好者的要求，瞬态响应较好，低频较为丰满，有弹性，音色偏暧，最大优点是声场开扬。另外，P6A可以用主机直接推动，是入门级系统的首选套装扬声器。

重庆玖声 · 发表于 2012-6-28 11:26:40

重庆玖声 · 发表于 2015-4-6 14:41:10

案例来自重庆久声汽车音响改装网：http://023car.org/case.asp

重庆玖声 · 发表于 2015-4-6 14:49:10

案例来自重庆久声汽车音响改装网：http://023car.org/case.asp

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