顺德永日汽车音响——广汽传祺GS4全车隔音+音响系统升级

顺德永日 · 发表于 2016-1-21 14:30:58

传祺GS4自今年4月上市以来，就一直备受关注。GS4的设计理念，就是加强作为紧凑级SUV应该拥有的新颖和动感，同时兼具SUV的刚毅和强壮线条，当然空间感必不可少。传祺GS4采用了大面积吸隔音材料，更是宣称“卧室模式” 降低车内噪音，但话说回来噪音其实是比较主观的东西，有人觉得吵有人觉得正好。今天这位车主认为GS4并不像网上说的那么安静，感觉发动机噪音还是大，高速风噪和路噪扰人。

顺德永日 · 发表于 2016-1-21 15:07:25

广汽传祺GS4音响系统配置：
主  机：阿尔派152C
前声场：彩虹DL-C6.2
后声场：彩虹EL-X6
功  放：赫兹HCP4四声道
隔  音：静驰

跟以往一样，这次汽车改装目的仍是以性价比为主。车友选择了静驰全车隔音，同时搭配一个音响套餐，一次性投资将车内的驾驶环境彻底改善。

顺德永日 · 发表于 2016-1-21 15:57:44

有效降低引擎对车厢的噪音传输，有效隔离引擎热量向上传递，避免引擎盖长时间受高温烘烤而褪色、龟裂。

顺德永日 · 发表于 2016-1-21 16:20:55

前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。

顺德永日 · 发表于 2016-1-21 16:37:24

从拆车情况来看，GS4确实在隔音上下了一番功夫，不过功夫还未到家，不能满足对噪音敏感挑剔的车主。原车喇叭依旧继承了厂家的成本控制原则，音质让人挠头。车主对音质有一定要求但不是太高，但是原车喇叭系统确实不尽人意，所以对原车音响系统进行升级。

顺德永日 · 发表于 2016-1-21 17:09:00

底盘是离路面最近的地方，路况不好和胎噪都会使得噪音传入到车内，直接影响人的心情，严重的直接影响到行驶的安全问题，所以我觉得对汽车做隔音就像对手机贴膜一样，这个是对自己也是对车的一种基本的保护吧。再加一层吸音棉，起到很好的效果。

顺德永日 · 发表于 2016-1-21 17:50:02

后尾箱与底盘是联通的，噪声从后轮轻易就传入驾驶室。后备箱隔音可以起到降低路噪，少后备箱共鸣声，使车内舒适度有着很大的提升，同时还起到了强化车身增强车内低音效果，使得低音更加的澎湃。

顺德永日 · 发表于 2016-1-22 13:38:23

前声场喇叭换装的彩虹DL-C6.2两分频套装，与原车喇叭不同的是，专业喇叭的套装是由高音与中低音两部分组成，且有分频器将高频与低频区分出来，之所以换装喇叭后，音质层次极大的改变了，这就是专业喇叭远胜原车喇叭的。

顺德永日 · 发表于 2016-1-22 14:08:37

后门彩虹EL-X6同轴喇叭，前声场喇叭换装了彩虹EL-C6.2两分频，后声场换了彩虹EL-X6同轴喇叭。同时，前后门板喇叭所到之处都做了隔音。让它们各司其职，尽情地发挥。装上专业喇叭后，音质层次感提升立竿见影，这就是专业喇叭优势所在。另外，不用听，从专业喇叭的用料及设计，都突显了其品质，这些都是原车喇叭不能比拟的。

顺德永日 · 发表于 2016-1-22 14:22:31

赫兹HCP4四声道功可以实现前声场+后声场，多路低音+高音系统或者是桥接推低音+前声场的系统；可选择的全频功率输出模式。赫兹HCP4四声道功放安装在副驾驶位置下面，确实是不可小瞧、小而精悍、物超所值！

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