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[其它改装] 各种类型的音乐长春迈锐宝汽车音响改装 长春扬帆

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发表于 2016-1-21 16:07:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

为什么那么多车主选择后期升级呢,皆因原车音响的质素实在太差了。玩汽车音响人士都知道,原车音响效果不好,不是完全体现在它器材的多寡,还有一个重大原因就是原车器材所用的材料方面。特别原车喇叭薄而小的磁铁,可想而知它的功率是十分有限的。因此,仅从硬件上,原车音响喇叭是难以说服车主不做升级理由的,特别是喜欢听音乐的车主。正在长春扬帆音响改装店进行升级的迈锐宝车主,就很有先见之明,选择汽车音响改装给爱车打造一个全新的音响系统,现在就来看看吧。
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迈锐宝音响配置:
音源:原车主机
解码器: audison意大利欧迪臣bit ten高端音频解码器一台
前喇叭:FOCAL法国劲浪165KR高端喇叭一套(由P4主动驱动)
后喇叭:FOCAL法国劲浪165A1入门喇叭一套(由主机驱动)
超低音:JL Audio美国捷力12W3十二寸超低音一只
功放一:GENESIS英国创世纪P4四路功放一台(主动分音驱动前165KR喇叭)
功放二:JL Audio美国捷力JX500/1D低音功放一台(驱动12寸超低音)
电容:ROCKFORD美国来福1法拉数显电容一支
线材:怪兽、锐克高品质线材一套
隔音:斯奈特四门隔音+尾箱隔音

简单看一下本次要安装的两套喇叭
165KR属于劲浪高端系列黄盆喇叭,精良的做工是其他喇叭无法比拟的,让人非常向往他卓越的表现

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KR的高音采用特殊布质材料,既有高解析力又不吵人,是劲浪的一大特点
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即便是入门级的A1系列,也拥有非凡的做工与音质表现
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开始有序施工   车门隔音与喇叭安装
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功放、低音与解码器安装
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欧迪臣解码器

迈锐宝这车结构上几乎没有合适的位置可供安装CD机,因此为了获得良好的音源输出,采用了欧迪臣的BIT TEN解码器,能够有效的解决原车主机输出信号不良的问题,经过bit ten不仅获得了一个非常合适功放输入的低电平信号,同时也对原车OEM主机输出的频响曲线进行了修正,此外内置的电子分音、延时和31段EQ的DSP解码芯片,让原车主机也可以获得了高品质的音源输出。
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捷力JX500/1D低音功放
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创世纪功放有风扇散热,根据通风需要安装于顶上,而欧迪臣解码器与D类捷力功放则可以放心安装在低音旁的盖板下面。创世纪P4功放主动分音驱动劲浪高端165KR喇叭,捷力W3系列超低音由同门捷力功放驱动
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安装完毕即可进行调试,借助电脑界面调音,诞生一套卓越品质的音响系统
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盖上两边的盖板,尾箱整洁清爽
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女为悦己者容,音为和鸣者悦。改装工艺华美,改装后备箱依然简洁实用,还透露出丝丝的锐利霸气。一套面面俱到的音响系统,全方位地捍卫聆听者的音乐享受,劲浪喇叭和捷力的结合,是静与动的结合,是柔情与刚强的结合,使得整套系统听得起音质,也听得起动感,能多面为聆听演绎更多类型的音乐。
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