宝马Z4音响改装,“激情与速度”不再是影幕（三）

专业音响改装

　　（苏州广东仔汽车音响改装店原创作品。）

...

前言:
　几月前改装过一辆宝马330CI取名叫“激情与速度不再是影幕”如今是又遇上一样类型的跑车，且同样是敞篷的，那就取名为第二部。相信以后这样的跑车还会有第三辆第四辆一直到第十辆，都取这个名。感谢这些高档车车主对我们的支持！特别是这位车主他虽是苏州人但生意在武汉，基本上在武汉生活很少呆在苏州。却专门安排了三天时间给我们来改装他的爱车。实在是感动啊。他也让我们大开眼界，三十出头事业有成，Z4就两辆都是最高配的（这次都有开过来店里）还有一辆别的豪车。敬畏啊，尤其是我本人，我还是从武汉过来的。不过还好，他的爱车由我们来改，得瑟一把。
对车的概述：
　　新Z4拥有出色的动感、灵活性和运动性的原因还在于它具有钢度极高的车身外壳和先进的悬架系统。前、后分别是麦弗逊式独立悬挂和双叉臂式悬挂，调校较硬，从而将新Z4的侧倾控制在很小的范围内。新Z4配备了DDC动态驾控系统 (Dynamics Driving Control)，就安放在挡杆旁边，和新7系一样的驾控模式选择，NORMAL(一般)、SPORT(运动)以及SPORT+(进阶运动)三种不同车辆悬挂、油门响应和变速箱换挡时机设定，完全能满足不同的驾驶需要。
　　如出一辙的动力总成，3.0L自然吸气发动机与6速手自一体变速箱的搭配没有多大惊喜，依然是宝马经典的直列6缸发动机，具有Double VANOS/Valvetronic技术（连续可变气门正时及升程技术）。不过与老款车型稍微有些不同的是，用在新Z4上的发动机经过了小小的调教，扭矩增大10N·m达到310N·m，为此，峰值扭矩的输出转速也延后至2600rpm，其他部分没有变化，依然是258马力、190kW/6600rpm。　此车动力有改装过听车主讲100米4.8S.

原车音响评测：
　　好马配好鞍,原车音响喇叭比一般的车效果还是略胜一畴的。但还是中音不够饱满，低音不够深沉有力，与升级后的效果差别很大.

音响改装方案:
　　车主在网上了解过我们，相信也看到过我们之前改装的宝马330CI的贴子了。一样沿用无损改装法。利用原车空间发挥最大效果。用劲浪165KRX3三分频替换原车的三分频，低音用原车一样大小的8寸K牌低音左右各一个。原车后声场的中低音用劲浪4寸的100VRX。原车中置不动但一起接入功放升级起来。整个都对原车损耗最小，唯有高音从新倒了模，为了音质更好，不然也可以装入原车位置。功放等器材安置在后箱唯一的空闲空间里。这样就既尽量没有损耗原车，又保证了音质的提升。
　　
配置清单：
主机：原车主机
中置：原车
音频处理器:阿尔派-H800+C800
前声场喇叭：劲浪165KRX3
后声场喇叭:劲浪100VRX
喇叭功放：欧迪臣-VRX2.250
喇叭功放：圣美歌－PK500.1
低音:K牌8寸(两个)
低音功放:JL-500/1V2
电容:乐铃1法拉
线材:魔声202
隔音:安博士两门隔音

配置实物图：

施工线路图：


改装过程：
隔音
两门隔音　依次是；原车－贴第一层减振板－贴第二层减振板－再复上原车棉板

座位背面的原车样子

做好隔音后

C800倒模安装

装上去的效果

整体效果

喇叭安装
原车的全部喇叭：依次是高音－中音－中低音－重低音

新换的喇叭

高音倒模安装

倒模好的高音模具


蒙皮安装好的效果　不同的角度　看结全线　很细致



整体效果

中音安装　
依次是原车中音空间－填充吸音棉－接线安装－最后的效果

中低音安装
依次是：原车－折开－隔音－换好新喇叭





最后效果

后声场安装
依次是：折开原车－换好新喇叭－套原车网罩－倒模最后效果

整体效果

重低音安装：
原车样子

依次是：折掉原车喇叭－利用原车模具加工安装新喇叭－蒙皮－安装好后

最后效果图



整体效果

功放等器材安装：
原车后箱有限的空闲空间

利用这个有限空间，设计双层结构放置所有器材

拉近看（在收篷状态下都没有妨碍到原车的自动收放）


拉近看这是H800




整体回顾下


回头看下原车

再与原车相比　就多出一个亮丽的闪光点

此车实在很酷。何况一人拥有两辆。改装好后的与停在门外的另一辆（红色）但此时已非彼时了，改装后的白色已多了一把杀手锏了。




到这里就介绍完了.若有你关心的问题点请联系我们.或参照网站里更多的宝马改装.若要了解“激情与速度”不再是影幕（一）请点击：http://www.js-caraudio.com/products_view.asp?id=1699　“激情与速度”不再是影幕（二）请点击：http://www.js-caraudio.com/products_view.asp?id=1690
感言；
　　我们的汗水没有白流，涉汲面越来越广了，希望我们的这种类型的车再接再励，能在“速度与激情6”上映时我们的“激情与速度不再是影幕（六）”同时发布。
改装后音响评测：
　　敞开车顶时与“速度与激情”一样开篇就有惊心动魄之势。特别是让人惊心音场宽广了，音乐感浓厚了，线性平滑自然，音律优美动听。我想这得力于它的声场分布集中，空间小，调试搭配到位。
　　关闭车顶时听一首欧美DJ震憾动感，这一对“双胞胎”低音双剑合臂，沉伏深厚，挥洒自如，荡浪顿错，砰击心扉啊。
　　劲浪的时尚浪漫音乐风格,渲染出激情兴奋的车内氛围，不无时无刻的给人一种活力奔放的心镜，高音亮丽而不赤耳，中低音通透丰厚，一首女声，口形清晰，结像明了，款款深情，多情抚媚，在声音里可以感觉到栩栩如生的画面。
　　这样的“动如脱兔静如处子”的音乐风格劲浪在众多的音响品牌中综合性可以说是首当其冲，无可匹敌的。配上这样的车就像此车的性能一样，可环绕在湖泊边上和你一起吹吹风，也可以驰骋在赛道上与你一起争分夺秒。说它是激情与速度看过此部电影的朋友们就该知道－恰如其分呐。