玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

查看: 1305|回复: 7

[其它改装] 吴江汽车隔音改装 广东仔大能+STP隔音改装丰田坦途

[复制链接]
发表于 2016-2-1 17:32:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
丰田坦途外观霸气稳重,动力强劲,但同时车主也因为爱车行驶时的噪音比较大而烦恼,急需解决,因此在朋友的介绍下来到了苏州广东仔汽车隔音店,做爱车的隔音处理。

丰田坦途在广东仔店内施工
1丰田坦途在广东仔店内施工.JPG



 楼主| 发表于 2016-2-1 17:35:57 | 显示全部楼层
系统配置
隔音品牌:大能隔音+STP隔音
隔音部位:四门+底盘+顶棚

对汽车进行隔音其实是很有必要的,这对已经驾驶了一段时间的车主来说更是如此。如今汽车行业竞争激烈,很多汽车生产产商为了降低价格,提升竞争力,都会在隔音,隔音等不影响汽车安全性能的方面节省材料,从而导致了大部分汽车的隔音效果和隔音效果都不怎么好,如果你想拥有一个安静舒适的驾驶环境,隔音就很有必要,这一点,广东仔汽车隔音深有体会。就如丰田坦途的这位车主,也是因为爱车在行车时的噪音大的问题而来到了店里做隔音的。

丰田坦途尾部造型
2丰田坦途尾部造型.JPG



丰田坦途原车门板只是一层蓝色薄塑胶纸遮掩,对隔音毫无用处
3丰田坦途原车门板只是一层蓝色薄塑胶纸遮掩,对隔音毫无用处.JPG



撕走塑胶纸,简陋的结构一目了然
4撕走塑胶纸,简陋的结构一目了然.JPG



隔音先从门板内层做起
5隔音先从门板内层做起.JPG




 楼主| 发表于 2016-2-1 17:39:39 | 显示全部楼层
不过隔音是一个系统的工程,并不是随便对车子的哪个部位进行操作就有效果的,而是环环相扣,具有针对性,目的性的,因此,在考虑车主的需求后,考虑到原车的门板,底盘,顶棚等部位几乎没有什么隔音措施,因此广东仔汽车隔音就对丰田坦途的前后门板,底盘,顶棚和尾箱盖做了隔音处理。

前门板外层隔音后再装上喇叭
6前门板外层隔音后再装上喇叭.JPG



后门板内外也做隔音处理
7后门板内外也做隔音处理.JPG



丰田坦途原车门板外饰盖也存在密封的不足
8丰田坦途原车门板外饰盖也存在密封的不足.JPG



贴上大能隔音棉对饰盖进行密封处理
9贴上大能隔音棉对饰盖进行密封处理.JPG



丰田坦途顶棚也是隔音重要部位
10丰田坦途顶棚也是隔音重要部位.JPG



 楼主| 发表于 2016-2-1 17:42:54 | 显示全部楼层
针对这些部位做隔音操作的目的是在于能够很好地降低车子在行驶时所产生的风噪,路噪,胎噪,发动机噪音的问题,其中对四门隔音能够较好地解决风噪的问题,对底盘隔音能够解决发动机的噪音问题,同时有效增强钣金刚性,延长汽车的使用寿命。对顶棚隔音操作,主要的还是为了解决吸热的问题,这对炎热的夏天极为重要。

顶棚第一层隔音减振,并有效地增强钣金刚性
11顶棚第一层隔音减振,并有效地增强钣金刚性.JPG



顶棚第二层隔音贴上大能吸音王进行吸音,也使得隔部位进一步密封
12顶棚第二层隔音贴上大能吸音王进行吸音,也使得隔部位进一步密封.JPG.jpg



丰田坦途原车底盘拆开露出简陋的结构
13丰田坦途原车底盘拆开露出简陋的结构.JPG



丰田坦途原车底盘拆开露出简陋的结构
14丰田坦途原车底盘拆开露出简陋的结构.JPG



 楼主| 发表于 2016-2-1 17:48:21 | 显示全部楼层
在对丰田坦途的隔音施工中,广东仔汽车隔音很是注重对细节的处理,所谓细节决定成败,广东仔深谙其理,在对顶棚隔音时,第一层做了隔音减震,第二层贴上大能吸音王进行隔音。对底盘的第一层是隔音减震,第二次是铺上减震棉,以达到更好的效果。采用的隔音材料为大能隔音+STP隔音材料,施工之后,隔音效果会更佳,车主在驾驶爱车的时候,再也听不到之前嘈杂的声音了,驾驶室很是安静,车主很是满意。

底盘第一层隔音减振,并用效地增强钣刚性
15底盘第一层隔音减振,并用效地增强钣刚性.JPG



底盘第二层隔音铺上减振棉,起到吸音及密封效果
16底盘第二层隔音铺上减振棉,起到吸音及密封效果.JPG



丰田坦途原车尾箱盖也是光秃秃的结构,隔音必不可少
17丰田坦途原车尾箱盖也是光秃秃的结构,隔音必不可少.JPG



对尾箱盖进行隔音处理
18对尾箱盖进行隔音处理.JPG



北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-4-28 21:27 , Processed in 0.050264 second(s), 49 queries .

快速回复 返回顶部 返回列表