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[其它改装] 桂城汽车音响改装 曼波ATI悠扬6.3三分频改装阿特兹

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发表于 2016-2-2 15:08:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
聆听音乐,感受音乐的魅力,用完美的音乐效果让自己的身心放松是如今很多车主所希望的,就如马自达阿特兹的车主也是如此,对音乐的要求比较高,提车之后还没上牌就来到曼波店里升级爱车音响了。

马自达阿特兹新车还没上牌就前来曼波升级音响了
1马自达阿特兹新车还没上牌就前来曼波升级音响了.jpg



 楼主| 发表于 2016-2-2 15:13:24 | 显示全部楼层
系统配置:
主机:原车主机
前声场喇叭:意大利ATI悠扬6.3三分频套装
后声场喇叭:意大利ATI巨浪6.0全音域喇叭
功放:意大利PHD 4100 四路功放
DSP:喜力士DSP
隔音:四门安博士黑玉减震王

提升车载音响效果,一套好的喇叭是很重要的,马自达阿特兹的原车喇叭用料和做工都很普通,音乐表现能力较差,曼波结合车主的聆听需求,采用意大利ATI悠扬6.3三分频套装升级前声场,这在于此套喇叭对高中音频都能够完美的表现,高音悠扬,中音醇厚,低音清晰有力,比之于原车喇叭优异不少。

一同马自达阿特兹同时施工的还有其他车型,好不热闹
2一同马自达阿特兹同时施工的还有其他车型,好不热闹.jpg



先让将要换装上车的音响器材亮个相
3先让将要换装上车的音响器材亮个相.jpg



后声场采用意大利ATI巨浪6.0全音域喇叭,音色比较优异,对前声场能够起到不错的增幅效果。同时,曼波配备了意大利PHD 4100 四路功放推动前后声场,并加装了喜力士DSP,对提升音质效果很有帮助。

阿特兹原车门板拆开的样子
4阿特兹原车门板拆开的样子.jpg



这是从阿特兹拆出的原车喇叭,用料及做工太省了吧!
5这是从阿特兹拆出的原车喇叭,用料及做工太省了吧!.jpg




 楼主| 发表于 2016-2-2 15:18:48 | 显示全部楼层
考虑到原车的门板工作比较简陋,隔音措施缺乏,在升级原车喇叭之前,曼波先对车子的前后门板采用安博士黑玉减震王做了隔音处理,这样是很有必要的,主要是为了降低行车时风噪对喇叭的影响,提升音效。

前门板内层做隔音处理
6前门板内层做隔音处理.jpg



前门板外层隔音后再装上喇叭
7前门板外层隔音后再装上喇叭.jpg



ATI悠扬6.3三分频的中低音装在前门板上,密封细节十分讲究
8ATI悠扬6.3三分频的中低音装在前门板上,密封细节十分讲究.jpg



ATI悠扬6.3三分频的高音与中音倒模装A柱上
9ATI悠扬6.3三分频的高音与中音倒模装A柱上.jpg



ATI悠扬6.3三分频的高音与中音倒模装A柱上
10 ATI悠扬6.3三分频的高音与中音倒模装A柱上.jpg



 楼主| 发表于 2016-2-2 15:22:09 | 显示全部楼层
了解汽车音改的朋友都会明白“三分器材,七分安装”,车载音响的升级效果好不好,重点还是在于对音响器材的安装上,在这一点,曼波可说是做得很成功的,如在升级前后声场之前先对车子的门板做了隔音操作。如ATI悠扬6.3三分频的高音与中音倒模装A柱上,这样做的好处就是增强声场,提升音效,让高音更加地清晰嘹亮,中音更加清晰有力。同时PHD 4100 四路功放是吊装在尾箱顶部,节省了空间,又提升了音效,曼波的专业赢得车主满意。

整个前声场完工效果
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后门板内层做隔音处理
12后门板内层做隔音处理.jpg



后门板外层隔音后再装上喇叭
13后门板外层隔音后再装上喇叭.jpg



ATI巨浪6.0的中低音装在后门板原位
14ATI巨浪6.0的中低音装在后门板原位.jpg



PHD 4100 四路功放吊装于尾箱顶部,少占空间
15 PHD 4100 四路功放吊装于尾箱顶部,少占空间.jpg




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