上海CX-5换装汽车扬声器+漫步者GF651B G651A+四门止震板

麦麸

刚换的杠五，原车多媒体功能还是蛮强大的，就是音响效果远远没顶配的音响效果。4S店顶配车型贵一万多，除了BOSE音响外就附带个自动刹车，感觉有点鸡肋，还不如在音响改装店花个两三千升级个自己满意的效果。去朋友那买进口海鲜，看到闵行那有家汽配城，装潢改装的店挺多的，正好在网上搜到家做无损换装的品牌实体店，聊着感觉性价比还不错，约了个时间上门试听。

试音间里配备了三款不同的风格的喇叭，可以通过快速切换来分别各款间的不同效果人的耳朵对音乐效果的区分差不多也就几秒，所以旁边还装配了一套某车原厂喇叭来做对比，有了对比直观感受鲜明了很多。由于对音乐稍有研究，所以经过几次切换之后，再对比了下套餐价格，很快就锁定了比较中意的喇叭。

个人觉得来改装店升级的优点是能花较少的钱，找到自己较满意的效果，如果原厂顶配的音响能带来八分的享受，那在改装店花个两三千估计就能带来七分的享受了，这应该就是改装店能生存的一个方面。
敲定的配置是前声场：GF651B      
后声场：G651A         
四  门: 漫步者止震隔音
　熟悉汽车音响换装经验的人都知道，高低频独立式分频器给换装过程带来最大的好处就是：避免往复重复布线，同时还大大提高了汽车音响系统的稳定性，减少施工时间和故障点（针对高音安装位在仪表台和A柱）。专业的独立式分频器又在很大程度上避免交叉干扰，为扬声器提供纯净、精准的分频信号。漫步者GF651B还是相当好推。在原车主机推动情况下表现有模有样，三频衔接很顺畅，听感自然真切，有动态而不失细节，有速度而不失力量。
　　低频方面是GF651B表现最为出色的地方。低频结实有力弹性十足，量感表现适中，下潜恰到好处，可谓有质有量；在表现大鼓敲击时，很有鼓皮翻动的质感与弹性。
　　高频方面解析力与声音密度，GF651B的表现同样非常优秀。在细节方面能很好地把乐器素质给完美地演绎。高频属于华丽高解析风格，非常耐人探索，值得说明的是通过分频器修正金属振膜获得了柔和耐听的特性。中频方面GF651B能做到还原真实。

配好材料，做好准备后，开始升级。
自己谈谈音响效果还是很在行的，讲到怎么施工那就一头雾水了，好在技师经验丰富，整个拆卸过程没快速无损，没伤到杠五。考虑到音响效果和尽量不破坏原车电气和结构，所以选择了四门隔音和无损换装四门人声套装喇叭，以下是详细的升级施工图。布线，安装前门扬声器，高音头，加装隔音板，后门同轴扬声器。

由于有过改装经验，所以整个升级过程比较顺利，原本复杂的喇叭换装被专用支架简化了，真正花时间的竟然是四门隔音，升级之后，丝毫没有改变杠五魄动的风格——几公斤
隔音的重量对杠五来讲那都不是事。
升级后整车音质让杠五的档次瞬间提升，这一过程不到两小时。