顺德道声音响--现代i30前轮后轮翼子板+底盘隔音体验超...

陈音响改装

各位广大车主朋友们你们的驾驶体验足够好吗？车内的空间环境能够给您足够的安静吗？如果您的爱车丝毫没有做任何汽车噪音削弱处理，那么打哪绝对是否定的！因为汽车本身就是一个很大的噪音制造体，我们必须对其进行削弱才能够让驾驶员拥有一个更好的驾驶体验！那么，有车主就会疑惑，原车基本上都有止震板吸音棉之类的隔音材料还是那么吵，去专业店做了隔音真的会有改善吗？答案是肯定的！汽车隔音能有真正的效果体现在隔音材料的搭配、施工方法两方面，如果你做了隔音没有很大效果，那么就要反思，到底是隔音材料跟不上，还是店家施工方法有误！

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全球汽车隔音第一品牌——俄罗斯StP，是真正的汽车噪音终结者，全系列不同型号的个个产品对应车内不同部位的不同频段的噪音，只要相互搭配起来施工，再利用俄罗斯StP全球技术顾问Yurii先生的技能传授，每一块隔音止震版的不同贴法，最终才能让汽车隔音发挥出真正的效果！
北京现代i30，佛山顺德地区的车友，自从买车之后就一直承受着车辆喋喋不休的噪音，今日得知俄罗斯StP隔音的真正实力，果断来店体验！
隔音方案：
俄罗斯StP CSH小炸弹10张，应用于前轮翼子板、底盘上部
俄罗斯StP CSH珍珠棉10张，应用于底盘上部、后轮毂
俄罗斯StP V卫士2张，应用于后轮毂
大能蓝金刚 8张，应用于门板双层隔音

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北京现代i30翼子板部位隔音施工！
翼子板部位的施工，主要是针对前轮胎噪，我们需要首先将轮胎与挡泥板拆下，用毛巾清理翼子板内部泥垢，主要为了让止震板与翼子板钣金部分直接接触！然后将俄罗斯StP CSH小炸弹烘烤至40℃然后才可以粘贴，然后在将每一块止震板的边缘着重压实收边！也只有这样，最终的止震板才可以完全粘贴于翼子板钣金上，达到最佳止震效果！

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北京现代i30发动机噪音处理！
发动机噪音可以说是每一台车都存在的噪音，但是你往往会听别人说“发动机噪音是阻止不了的，不论花多大的心思都没效果的！”，所以导致你任凭发动机噪音的肆虐而充耳不闻！但是现如今，请你把之前的观念统统抛之难后！发动机的噪音，我们能搞定！而且整个佛山地区，也只有我们能够帮您有效的处理发动机噪音！为什么？因为我们有专门针对发动机噪音的材料——俄罗斯StP！真正出色的效果，再搭配俄罗斯StP独特的施工方式，最终效果，绝对让你咋舌！
拆去北京现代i30底盘上部的脚垫、地毯等，然后可以清楚的发现这里原车没有一块止震板，而且原车吸音棉不仅薄而且质量差！这种情况下怎么可能抵挡得住发动机那咆哮般的声音？所以我们需要对这一块进行着重处理！防火墙下部与底盘上部，这一部分是发动机噪音传入驾驶室的主要途径！
施工前，我们依旧必须先将底盘上部的钣金部分擦拭干净，然后将俄罗斯StP CSH小炸弹烘烤至40℃再粘贴，达到最佳止震效果！然后第二层使用俄罗斯StP CSH珍珠棉进行吸音处理！

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北京现代i30后轮毂胎噪处理！
后轮胎噪处理的施工部位就是在后轮毂两边，这里是后轮胎噪的主要发源地，所以必须进行处理！第一层使用俄罗斯StP V卫士，满铺于后轮毂上，然后再使用俄罗斯StP CSH珍珠棉进行吸音处理！

陈音响改装

音响升级部分！
前声场：意大利ATI精巧FT6.1两分频扬声器
功放：美国MTX 75.4四路功放
低音：美国MTX TN10十寸低音跑
入门级音响改装，可以演绎一首音乐中的所有频段，较为完整，让整个车内声场氛围提升4个档次！20W价位以下的车，只要你属于原车音响的范畴，只要你选择了这套配置，都可以瞬间让你high翻天！
前声场意大利ATI精巧FT6.1两分频扬声器，高音部分安装于三角位部分，任何喇叭的安装都必须牢固，如果说高音安装不够牢固，那么整个声场就会随着高音一起晃动，对整个声场音乐的聆听大打折扣！我们在安装高音时，会在高音的背面封入定量的热熔胶进行牢稳固定！

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分音器的安装，对于现代i30这款车，我们分音器的安装选择在门板位置！

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中低音的安装过程中，必须要保证①不挡门板、不挡玻璃，②喇叭安装密封性必须得到保证，③喇叭的使用寿命必须得到延长，④喇叭安装的角度必须按照车内空间的声场结构进行角度安装！
所以，中低音安装必须含有防水垫圈，防水垫圈与钢板的接触面必须有棉类物质作为密封，然后喇叭防水罩套在中低音上！

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每一个喇叭都必须有一个箱体才会拥有更好的动态表现！在汽车内，就是门板双层隔音施工，可以给予门板中低音一个完好的箱体结构！
北京现代i30双层门板大能隔音

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喇叭如果有了一个适合自己功率的功放来推动，那么声音的效果会更加通透，高音更加靓丽，大大增加了声音的弹跳力！美国MTX 75.4功放，安装于座椅底部，这样大大省去了功放安装的位置！