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[其它改装] 顺德艺车港日产贵士隔音改装安博士(享受宾利级豪车舒...

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发表于 2016-3-27 15:25:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
日本贵士是日产的高端商用MPV,车内空间宽大而乘坐舒适。但日系车铁皮较薄的天生特点而导致振动十分容易产生和传导,使车内噪音总体水平始终处于较高的水平而降低了乘坐的舒适性。为了让自己的爱车够舒适,车主决心任性一次,安装安博士26800元蓝钻极品全车隔音套餐!与700多万的宾利超级豪车PK舒适度和隔音效果!

改装隔音车型——日产贵士
0改装隔音车型——日产贵士.jpg



 楼主| 发表于 2016-3-27 15:35:14 | 显示全部楼层
配置清单:
全车隔音:安博士蓝钻极品全车隔音套餐
隔音施工部位:四门八层隔音、喇叭尾端驻波处理、前轮弧六层隔音、室内底盘、行李箱、行李箱盖、后轮弧翼子板、车顶、防火墙水槽、引擎盖、仪表台、四门密封条、ABC柱式板、底盘装甲等部位。

日产贵士原前车门板拆开时的模样,隔音措施甚是欠缺
1日产贵士原前车门板拆开时的模样,隔音措施甚是欠缺.JPG



原车后门板只有一层薄薄的防水纸
2原车后门板只有一层薄薄的防水纸.JPG



底盘、尾箱及防火墙拆开做隔音
3底盘、尾箱及防火墙拆开做隔音.JPG



顶棚拆开做隔音
4顶棚拆开做隔音.JPG



这次的隔音改装做得十分彻底,没有放过任何能够进行隔音的部位。话不多说,隔音前,要先将隔音部位进行清理拆卸,一丝的杂质都有可能影响到隔音的整体效果。底盘、尾箱、车顶,艺车港的改装师傅们一次性清洗到位,光是拆卸的过程就是项大工程。在这里要提醒各位车主的是:仪表台的左半部分比较难拆,因为方向盘都在那里,右半部分比较容易拆洗,没有那么多零部件。如果各位车主想做仪表台的隔音,一定要选择专业的有经验的店家,为了自己的爱车着想,车主要小心选择啊!

引擎盖拆开做隔音
5引擎盖拆开做隔音.JPG



水槽拆开做隔音
6水槽拆开做隔音.JPG



叶子板拆开做隔音
7叶子板拆开做隔音.JPG



尾箱盖拆开做隔音
8尾箱盖拆开做隔音.JPG



原车尾箱盖饰件拆出做隔音
9原车尾箱盖饰件拆出做隔音.JPG



首先先拆下车门后需要使用湿毛巾清洗门板内外的灰尘和水迹。粘贴安博士隔音材料时,要根据所需大小事先裁好,由于门板内部并不平整,为了保证粘贴效果,小块的胶垫拼接也是正常做法。粘贴后,安博士隔音胶与门板间隙或多或少会存留一些空气,因此最重要的一步就是要将隔音压平,让它牢牢的粘贴住门板,这一过程枯草费力但必须仔细完成,否则不仅不会降低噪音,更有可能制造噪音,这些细节很重要。外层安博士隔音胶施工必须整张粘贴在车门上,让车门可以形成一个箱体,提供给车门内的喇叭一个良好的工作环境,音质也有效的得到提升。

前车门板内层第一层隔音
10前车门板内层第一层隔音.JPG



前车门板第二层隔音
11前车门板第二层隔音.JPG



前车门板第三层隔音
12前车门板第三层隔音.JPG



后车门内层第一层隔音
13后车门内层第一层隔音.JPG



四个车门是车内主要噪音的来源,对四门做双层隔音处理,将有效的降低通过车门传入的大量路噪风噪,更可以因为车门变成密封的音箱而大幅度提高安装在车门上的喇叭音质。

后车门板第二层隔音
14后车门板第二层隔音.JPG



后车门板第三层隔音
15后车门板第三层隔音.JPG



车门饰板内层隔音
16车门饰板内层隔音.JPG



车门饰板外层隔音
17车门饰板外层隔音.JPG



接下来是车顶隔音,车顶隔音第一要隔热,第二和第三还要隔音。所以车顶最好用安博士隔音棉来做隔音,不仅能改变车外声音进入车内的路径还能吸收车内多余的声音,让车内安静。

顶棚第一层隔音,有效止振并增强钣金刚性
18顶棚第一层隔音,有效止振并增强钣金刚性.JPG



顶棚第二层隔音处理
19顶棚第二层隔音处理.JPG



顶棚外层隔音铺上隔热材料
19顶棚外层隔音铺上隔热材料.JPG



此次隔音最大工程中的底盘和前车厢防火墙隔音说起。底盘和防火墙隔音最重要的处理是减震,使大块钣金在高速时的共振抑制,避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤。这也就使得止震处理显得更为迫切。底盘和防火墙隔音效果:最主要的效果还是针对底盘部位传来的噪音,分别是沙石击打底盘的沙沙异响声以及过不平路面、减速带造成的底盘异响。同样的需要在底盘贴上减震板材料,让金属钣金更厚实,更加一体的感觉。

防火墙做隔音,要拆开仪表台
20防火墙做隔音,要拆开仪表台.JPG



底盘和防火墙第一层贴上安博士蓝钻超能王QD1832
21底盘和防火墙第一层贴上安博士蓝钻超能王QD1832.JPG



底盘和防火墙第二层贴安博士M1005隔音棉,有效隔音降噪
22底盘和防火墙第二层贴安博士M1005隔音棉,有效隔音降噪.JPG



底盘和防火墙第三层贴安博士QD400御品王
23底盘和防火墙第三层贴安博士QD400御品王.JPG



引擎盖就是俗称的发动机盖,主要针对的是发动机的噪音,大伙都知道声音的传递是需要介质的,发动机盖就是一个将发动机噪音传进车厢内的这么一个介质,在发动机盖上贴上隔音材料,能有效抑制噪音,同时保护发动机盖让发动机盖不会在高温情况下,产生漆面过早老化。施工方式通常是先在引擎盖上都贴满减震材料。第一层贴有安博士隔音制震胶蓝钻超能王QD1832,第二层贴上安博士引擎盖专用吸音棉。

引擎盖第一层贴有安博士隔音制震胶蓝钻超能王QD1832
24引擎盖第一层贴有安博士隔音制震胶蓝钻超能王QD1832.JPG



引擎盖第二层贴上安博士引擎盖专用吸音棉
25引擎盖第二层贴上安博士引擎盖专用吸音棉.JPG



“细节决定成败”这句话用在这里也是适合的,这次的隔音改装十分细致,连U型槽也进行了双层隔音:第一层也是贴有安博士隔音制震胶,第二层贴上安博士吸音棉。它是防火墙的一部分,做完隔音之后会降低部分发动机噪音。U型槽隔音效果:能降低发动机噪音从此处灌入车厢。类似的细节处理包括A柱止震处理,叶子板塑料弧形饰件止震吸音处理等等,所有这些细节都体现着艺车港施工团队的专业性。

U型槽也做隔音处理
26U型槽也做隔音处理.JPG



A柱隔音减振处理
27A柱隔音减振处理.JPG



其他饰件做隔音处理
28其他饰件做隔音处理.JPG



其他饰件做隔音处理
29其他饰件做隔音处理.JPG



这里是底盘噪音最常传入的地方,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

轮弧及周边隔音处理
30轮弧及周边隔音处理.JPG



叶子板第一层隔音
31叶子板第一层隔音.JPG



叶子板第二层隔音
32叶子板第二层隔音.JPG



最后是车尾箱盖的隔音主要是针对风燥声,因为贵士车身庞大,车尾箱盖做隔音,最重要的一点也是为了提高音响高效果!所以车尾箱做隔音也是非常有必要的。

车尾箱盖隔音处理
33车尾箱盖隔音处理.JPG



饰板进行隔音处理二
33饰板进行隔音处理二.JPG



饰板进行隔音处理三

34饰板进行隔音处理三.JPG



做好全车安博士隔音后的日产贵士,车内各种噪声明显被削减,为我们提供了一个更安静、舒适的驾乘环境,车主爱车与宾利车的隔音效果和乘车环境PK,对比效果真的是不相上下。如此完美的升级改装,您,值得拥有!

其他内饰隔音处理第一层止震
35其他内饰隔音处理第一层止震.JPG



其他内饰隔音处理第二层贴上吸音棉
36其他内饰隔音处理第二层贴上吸音棉.JPG



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