普拉多2700 改装ANROT 涡轮增压套件 搭载TD04涡轮
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涡轮增压套件
涡轮 x1
外挂电脑 x1
排气芭蕉 x1
排气头段 x1
泄气阀 x1
KN进气 x1
中冷器 x1
中冷器管道 x1
涡控器 x1
涡轮水管 x1
涡轮进回油管 x1
涡轮压力表 x1
特调程序等附件
原车样貌
2700改过的台数不计其数,要说效果到底有多好我不敢保证,但至少一些朋友改完后都非常满意。不然也不会有这么多车让我们不远万里地跑去上门施工。
很多人关心,这三个问题。
1 涡轮本体的质量是否可靠
2 涡轮温度。
3 涡轮的迟滞
4 后期的保养,以及年检。
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1 这个涡轮咱们从08年就开始投入市场,至今还未出现涡轮本体的问题。随着时代在进步,很多东西都在不段的完善和进步。质量还是非常值得肯定的。
2 涡轮的温度的确非常高,但是有相对应的散热系统,温度高并不是什么问题。
3 越野车要求的就是平顺,涡轮其实“并不适合”越野车,破化舒适......咱们做过很多的测试,测试结果告诉我们,相对于2.7L来说,改了4号涡轮后,基本感受不到迟滞的感觉。一给油就感觉后面一只手不断的推着你往前走。 4 改完涡轮后只要用高品质的机油,禁忌暴力驾驶,涡轮式一直伴随发动机。
4 年检直接找黄牛即可。
在不伤害发动机变速箱的情况下 动力提升百分之 35-40 扭矩提升百分之25-30
安装涡轮增压的效果
在不伤害发动机变速箱的情况下,动力提升百分之35-40 扭矩提升百分之25-30,打0.5bar 的低增压。普拉多2700原车163匹,改完后230匹。原车扭矩246N.m 改完后318N.m。 从数据上来看,提升的效果就非常明显,小看这67匹马力。很多3.0的车型都没有这么强的动力。
PS:改完后的普拉多与大切诺基3.0L(234匹)比提速,普拉多2700的提速会略胜一筹,因为涡轮的介入素质而然的动力提升,提速效果必然会比自然吸气的强数倍。
万一涡轮损坏对发动力本身是否有影响
这个问题可谓是重中之重,但是请放心,涡轮只是一个单独的个体,虽说他与发动机有相连接的地方,但即便是坏了也不会影响发动机正常工作。只不过动力会回到以前的状态。涡轮并不像发动机或是一些复杂的电子原件一样,他只是起到一个增压的效果,仅此而已!
后期只要不暴力驾驶是不会有仍和问题的。如果是暴力驾驶不管是什么车都会损坏。
改完AnroT涡轮增压再也不用担心超车、越野、山路、爬坡时的动力不足。极致的动力加上优越的车况再配合与生俱来的操控,将会给我们带来无限的驾驶乐趣。
普拉多2.7改ANROT的涡轮增压的案例不计其数。原因只有两个!第一效果比机械增压好,第二不仅效果好,而且比机械增压的价格更便宜。既便宜又划算的神器谁不想得到呢?
动力是人类前进的步伐,人需要动力,车也需要动力。开着他载着家人游遍世界,开车他用来征服高山流水,开着他与他一起征服世界。我爱普拉多
2700-AnroT涡轮增压套件你值得拥有!
专业专注,源于品质。上海佳速赛车动力改装在汽车改装界已经有足足11年的时间了,专注机械增压,涡轮增压。改过的车型数以万计,拥有最专业的技术团队,最强大的研发小组,有属于自己的品牌专利。服务于全国各地,拥有一致良好的口碑。只要您有需求,我们便服务上门。
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